ಮಾಂಟೆರೆ ಕಾರ್ ವೀಕ್ನಲ್ಲಿ ಲೆಕ್ಸಸ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಮುಂಬರುವ ಸೂಪರ್ಕಾರ್ನ ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ನ ಆರಂಭಿಕ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಎಲ್ಎಫ್ಆರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಗುಡ್ವುಡ್ ಉತ್ಸವದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾದ ಮೂಲಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ದೃ confirmed ೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಇದು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ರಾಕಿಶ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ರೀತಿಯ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಎರಡು ಕಾರುಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದನ್ನು ಜಪಾನಿನ ತಯಾರಕರು “ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ನ ದೃಷ್ಟಿ” ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸುವ ಮುಂಭಾಗದ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಗ್ರಿಲ್ ಸಹಿ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಅಗಲವನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿರುವ ಎನ್-ಆಕಾರದ ಹಿಂಭಾಗದ ಬೆಳಕಿನ ಪಟ್ಟಿಯಂತಹ ಮರೆಮಾಚುವ ಗುಡ್ವುಡ್ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳಿಂದ ವಿಕಸನಗೊಂಡ ಹಲವಾರು ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಇದು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ.
ರೇಸಿಂಗ್-ಶೈಲಿಯ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳಿಗಾಗಿ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅಡ್ಡ ಕನ್ನಡಿಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಲು ಸಹ ಇದು ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬ್ರೇಕ್ ದೀಪಗಳ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವಂತೆ ಬೆಳಗಿದಂತೆ ಕಂಡುಬರುವ ಸಣ್ಣ, ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಟೈಲ್ಫಿನ್ ಇದೆ.
ದಪ್ಪನಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಕಾರಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ-ಕೇಂದ್ರಿತ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ನ ಬಗ್ಗೆ ಸುಳಿವು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ನಿಷ್ಕಾಸ ಕೊಳವೆಗಳು-ಮೂಲಮಾದರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ ಮೇಲೆ ನೆಲೆಸಿದೆ-ಅವುಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಎದ್ದುಕಾಣುತ್ತದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಲಾದ ತ್ರಿಕೋನ ಮೋಟಿಫ್ ಲೆಕ್ಸಸ್ ಎಲ್ಎಫ್ಎಯಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ನಿಷ್ಕಾಸವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ, ಹೊಸ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅದರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂಬ ಹಿಂದಿನ ವರದಿಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಉತ್ಪಾದನಾ ಆವೃತ್ತಿಯು ಎಲ್ಎಫ್ಆರ್ ಮಾನಿಕರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೂ ಲೆಕ್ಸಸ್ ಇನ್ನೂ ಏನನ್ನೂ ದೃ confirmed ೀಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಟೈಲ್ಪೈಪ್ಗಳ ಕೊರತೆ ಎಂದರೆ ಈ ಹೊಸ ಕಾರು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕೃತ ಕ್ರೀಡಾ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಮೊದಲು 2021 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸೂಪರ್ಕಾರ್ನ ಪೂರ್ವವೀಕ್ಷಣೆಯಾಗಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಆ ಕಾರು, ಈ ದಶಕದ ನಂತರ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ತಲುಪಲಿದ್ದು, ಲೆಕ್ಸಸ್ನ ಜಿಟಿ 3 ರೇಸರ್ಸ್ನಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾದ ರಚನೆಯ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ‘ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್’ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮೊದಲ ಸಾಮೂಹಿಕ-ಉತ್ಪಾದಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಆಗಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.
By
