ಎಲ್ಲಿಯೂ ಇಲ್ಲ: ಎತ್ತಿದ ಎಸ್ಟೇಟ್ಗಳಿಗೆ ಏನಾಯಿತು?

ನಾನು ಇದನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ನಂಬಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ: ಯುಕೆ ನಲ್ಲಿ ಈಗ ಎತ್ತಿದ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಕಾರುಗಳು ಮಾರಾಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಹೊಸ ಸುಬಾರು back ಟ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ದೃ mation ೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ, ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಹೋಗಿದ್ದಾರೆ. ಸೀಟ್ ಲಿಯಾನ್ ಎಕ್ಸ್-ಪೆರಿಯನ್ಸ್, ವೋಕ್ಸ್ಹಾಲ್ ಇನ್ಸಿಗ್ನಿಯಾ ಕಂಟ್ರಿ ಟೂರರ್ ಮತ್ತು ಟೊಯೋಟಾ ಕೊರೊಲ್ಲಾ ಟ್ರೆಕ್ಗೆ ಏನಾಯಿತು? ನಂತರ ಸ್ಕೋಡಾ ಆಕ್ಟೇವಿಯಾ ಮತ್ತು ಭವ್ಯವಾದ ಸ್ಕೌಟ್ ಜೋಡಿ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್‌ನ ಆಲ್-ಟೆರೈನ್ಸ್, ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್‌ನ ಆಲ್ಟ್ರಾಕ್ಸ್, ವೋಲ್ವೋಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ಕೌಂಟರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಆಡಿಯ ಆಲ್ರೋಡ್ಸ್ ಇತ್ತು.

ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ನಾನು ಅವರನ್ನು ಏಕೆ ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತೇನೆ? ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇತಿಹಾಸದ ಪಾಠ – ಮತ್ತು ಇದು ಎಲ್ಲ ಜನರೊಂದಿಗೆ ಅಮೆರಿಕನ್ನರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ವಿಭಾಗವನ್ನು ರಚಿಸುವ ಅನೇಕ ಭೂ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕುಟುಂಬಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರ.

1979 ರಲ್ಲಿ ಎಎಂಸಿ ಈಗಲ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಅನ್ನು ನಮೂದಿಸಿ, ಹೆಚ್ಚಾದ ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಸಮಯದ ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್‌ನೊಂದಿಗೆ. ಇದು ಒಂದು ಚತುರ ಕಂಪನಿಯೊಂದರಲ್ಲಿ ‘ದಿ ಬಿಗ್ ಥ್ರೀ’ ವಿರುದ್ಧ ಶೂಸ್ಟ್ರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡುತ್ತದೆ. ಕ್ರಿಸ್ಲರ್‌ನ ಖರೀದಿ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಎಎಮ್‌ಸಿಯ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಕೊಲ್ಲುವ ಮೊದಲು-ಗ್ರಾಮೀಣ ಮತ್ತು ಹಿಮ ಪೀಡಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಖರೀದಿದಾರರೊಂದಿಗೆ ಹದ್ದು ಒಂದು ಸ್ವರಮೇಳವನ್ನು ಹೊಡೆದಿದೆ.

ಆಧ್ಯಾತ್ಮಿಕ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಗಳು 1994 ರ ಸುಬಾರು ಲೆಗಸಿ back ಟ್‌ಬ್ಯಾಕ್ (ಟ್ರೆಂಡ್ ಅನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಮಾದರಿ), 1997 ರ ವೋಲ್ವೋ ವಿ 70 ಎಕ್ಸ್‌ಸಿ ಮತ್ತು 1999 ರ ಎ 6 ಮೂಲದ ಆಡಿ ಆಲ್‌ರೋಡ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಅನುಸರಿಸಿದರು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಎಲ್ಲರೂ ಅದರಲ್ಲಿದ್ದರು: ಪಿಯುಗಿಯೊ 508 ಆರ್‌ಎಕ್ಸ್‌ಹೆಚ್ ಹೊಂದಿದ್ದರು, 9-3 ಎಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 156 ಕ್ರಾಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಇನ್ನೂ ಕೆಲವನ್ನು ಹೆಸರಿಸಿದರು.

ನನ್ನ ಪ್ರಕಾರ, ಅಂತಹ ಕಾರುಗಳು ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಪರಿಪೂರ್ಣವಾದ ಆಲ್‌ರೌಂಡರ್‌ಗಳಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ಅಂದರೆ, ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಬಹುಮುಖ ಎಸ್ಟೇಟ್ಗಳು. ಉತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್‌ನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಅವರು ಎಸ್ಯುವಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತಾರೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಒರಟು ವಿಷಯದ ಮೇಲೆ ಶಾಲಾ-ನಡೆಸುವ ಸರಾಸರಿ ಎಸ್ಯುವಿಯನ್ನು ಮೀರಿಸಬಹುದು.

ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತಾಪದಲ್ಲಿ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅವರು ಎಂದಿಗೂ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಸಂವೇದನಾಶೀಲ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಕಾರು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ-ಡ್ರೈವ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ (ಆಧುನಿಕ ಟೈರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿರಲಿ, ಯಾರೂ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ) ಮತ್ತು ಎಸ್‌ಯುವಿ ಖರೀದಿದಾರರು ತಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಇತರ ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆದಾರರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಈಗ ಈ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೋಗಿದ್ದಾರೆ (ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ಫೋಕಸ್ ಫೋಕಸ್ ಆಕ್ಟಿವ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಮತ್ತು ಆರು-ಅಂಕಿಗಳ ಪೋರ್ಷೆ ಟೇಕಾನ್ ಕ್ರಾಸ್ ಟ್ಯುರಿಸ್ಮೊದ ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ಬಾರ್ ಮಾಡಿ), ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಮತ್ತು ಆಡಿ ಮಾತ್ರ ಈ ವಿಚಾರವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿವೆ.