ಕಳೆದ ವಾರ ತಡವಾಗಿ ಪೋರ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾದ ಯು-ಟರ್ನ್ನಿಂದ ಉಂಟಾದ ಇವಿ-ಮಾತ್ರ ಯೋಜನೆಯ ಹಿಮ್ಮುಖದಲ್ಲಿ ಬೆಂಟ್ಲೆ ಶುದ್ಧ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಬೆಂಟೇಗಾ, ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಜಿಟಿ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ಗೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಅದರ ಬಿಯಾಂಡ್ 100 ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರು ತಯಾರಕನು 2035 ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲು ಯೋಜಿಸಿದನು. ಆದರೆ ಐಸಿಇ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಹೊಸ ಬದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಅದರ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗ್ರೂಪ್ ಒಡಹುಟ್ಟಿದವರ ಸಂಸ್ಥೆ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಇದು ಈಗ ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.
ತನ್ನ ಐಸ್ ಮಾದರಿಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು 1 3.1 ಬಿಲಿಯನ್ ಬದ್ಧವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಪೋರ್ಷೆ ಶುಕ್ರವಾರ ದೃ confirmed ಪಡಿಸಿದೆ. ಇದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ 718 ಬಾಕ್ಸ್ಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಕೇಮನ್ನ ಹೊಸ “ಟಾಪ್” ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಯೋಜಿತ ‘ಕೆ 1’ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಇವಿ ಆಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಸಹವರ್ತಿ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸಂಸ್ಥೆ ಆಡಿ ಕಳೆದ ವರ್ಷ 2033 ರ ವೇಳೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್-ಮಾತ್ರ ಹೋಗುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿತು.
ಮೂರು ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು, ಡ್ರೈವ್ಟ್ರೇನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು, ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಇಂಗೊಲ್ಸ್ಟಾಡ್ನಲ್ಲಿನ ನಿರ್ಧಾರಗಳು ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಕ್ರೀವ್ನಲ್ಲಿ ನೇರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಬೆಂಟ್ಲೆ ಸಿಇಒ ಫ್ರಾಂಕ್-ಸ್ಟೆಫೆನ್ ವಾಲಿಸರ್ ಆಟೋಕಾರ್ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.
2026 ರಿಂದ ಪ್ರತಿವರ್ಷ ಹೊಸ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬೆಂಟ್ಲೆ ಇನ್ನೂ ಯೋಜಿಸುತ್ತಾನೆ ಎಂದು ಅವರು ದೃ confirmed ಪಡಿಸಿದರು, ಅದರ ಮೊದಲ ಇವಿ, “ನಗರ ಎಸ್ಯುವಿ” ಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಪೋರ್ಷೆ ಮತ್ತು ಆಡಿ ತಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾರಾಟಗಾರರಿಗಾಗಿ ಐಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಬೆಂಟ್ಲೆ ಈಗ ತನ್ನ ಡ್ರೈವ್ಟ್ರೇನ್ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಶಕ್ತಿಯ ಕಡೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಅಂತೆಯೇ, ಬೆಂಟೇಗಾ, ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಜಿಟಿ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸ್ಪೂರ್ಗೆ ಶುದ್ಧ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಗಳು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕದಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಂದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವ ಮೂಲಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಉಳಿಯಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ PHEV ಅಥವಾ EV ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ನೀಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು.
ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಾ, ವಾಲಿಸರ್ ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು: “ಐಷಾರಾಮಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕುಸಿತವಿದೆ, ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ಬೇಡಿಕೆಯು ಆಲ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವಷ್ಟು ಪ್ರಬಲವಾಗಿಲ್ಲ. ನಾವು 100 ಮೀರಿ ಘೋಷಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಐಷಾರಾಮಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಇಂದು ತುಂಬಾ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.
“ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣವು ಇನ್ನೂ ನಮ್ಮ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನಾವು ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಬೇಕಾಗಿದೆ.”
ಟ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಬೆಂಟ್ಲಿಯ ಕ್ರೀವ್ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮುಂದೆ ಒತ್ತುತ್ತದೆ, ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾಡೆಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್, ಪೇಂಟ್ ಶಾಪ್ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಕೇಂದ್ರವು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ.
ಐಷಾರಾಮಿ ಇವಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಬೆಂಟ್ಲೆ ಈಗಾಗಲೇ 2030 ರಿಂದ 2035 ರವರೆಗೆ ಆಲ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಆಗುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿದ್ದರು.
By
