ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ ವೈ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ 460 ಬಿಹೆಚ್‌ಪಿ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್‌ಕಾರ್ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಬಹಿರಂಗಗೊಂಡಿದೆ

ಪೋರ್ಷೆ 911 ಜಿಟಿ 3 ಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ 460 ಬಿಹೆಚ್‌ಪಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್‌ಒವರ್ ಆಗಿ ಹೊಸ ಮಾದರಿ ವೈ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಟೆಸ್ಲಾ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ.

ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಎಸೆತಗಳಿಗಿಂತ £ 61,990 ರಿಂದ ಆದೇಶಿಸಲು ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಹಾಟ್ ನ್ಯೂ ಮಾಡೆಲ್ ವೈ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕಾರಿನಿಂದ ಅದನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಗಣನೀಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ಕೂಲಂಕುಷತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ – ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಹೋಗಲು ಆರೋಗ್ಯದ ಆರೋಗ್ಯದ ಹೆಚ್ಚಳ.

ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಬಲವಾದ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ 3 ರಂತೆಯೇ ಅದೇ ಜೋಡಿ ‘ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ 4 ಡಿಯು’ ಮೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ಇದು 460 ಬಿಹೆಚ್‌ಪಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, 0-60 ಎಂಪಿಎಚ್‌ನಿಂದ 3.3 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು 155 ಎಂಪಿಎಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ-ಇದರರ್ಥ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಎಂ 5 ಮತ್ತು ಆಡಿ ಆರ್ಎಸ್ 6 ಅನ್ನು ಮೀರಿಸಬಹುದೆಂದು ಅರ್ಥೈಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹಿಂದೆ ರೇಂಜ್-ಟಾಪರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಡ್ಯುಯಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಮಾಡೆಲ್ ವೈ, 375 ಬಿಹೆಚ್‌ಪಿ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ವರ್ಧನೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಎಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿ ಮಾಡೆಲ್ ವೈ ಅನ್ನು ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಹೊಂದಿಸಲು ಇದು ಹೊಸ ರೀತಿಯ ‘ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆ’ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಬಹುದು ಎಂದು ಟೆಸ್ಲಾ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಟೆಸ್ಲಾ ಪ್ರತಿ ಚಾರ್ಜ್‌ಗೆ 360 ಮೈಲುಗಳನ್ನು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಡ್ರೈವ್‌ಟ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿದೆ, ಎಸ್ಯುವಿ ಮಾದರಿ 3 ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಿಂದ ಅದೇ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಡ್ಯಾಂಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ – ಬೆಸ್ಪೋಕ್ ರಾಗದೊಂದಿಗೆ – ಹೊಸ ಅಮಾನತು ಯಂತ್ರಾಂಶ ಮತ್ತು “ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್” ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಟೈರ್‌ಗಳು (ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ).

ಅವಳಿ ಪರೀಕ್ಷೆ: ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ ವೈ ವರ್ಸಸ್ ಸ್ಕೋಡಾ ಎನ್ಯಾಕ್

ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯಿಂದ ಸಂಕೇತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಇದನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಮಾದರಿ ವೈ ಎಂದು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ: ಹೆಚ್ಚು ಏರೋ-ಸಮರ್ಥ ಫ್ರಂಟ್ ಬಂಪರ್, ಡಿಫ್ಯೂಸರ್-ಶೈಲಿಯ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್, ಕಾರ್ಬನ್ ಹಿಂಭಾಗದ ರೆಕ್ಕೆ, ಕ್ರೀಡಾ-ಶೈಲಿಯ 21 ಐಎನ್ ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ರೆಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ಗಳಿವೆ.

ಒಳಗೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡದಾದ 16in ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ – ಇದು ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ “ಅತ್ಯುನ್ನತ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್” ಪ್ರದರ್ಶನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಕ್ರೀಡಾ ಆಸನಗಳನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿ ಬೀಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು “ಮೂಲೆಗೆ ಹಾಕುವಾಗ ನಿಮ್ಮನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಆಸನದಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ” ಎಂಬ ದೊಡ್ಡ ಸೈಡ್ ಬೋಲ್ಸ್ಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬನ್ನಿ.

ಮಾಡೆಲ್ ವೈ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಬರ್ಲಿನ್ ಬಳಿಯ ಟೆಸ್ಲಾದ ಬ್ರಾಂಡೆನ್ಬರ್ಗ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ತೆರಳುವ ಮೊದಲು ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಥಮ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ.

ಹೊಸ ಮಾದರಿಯು ಮಾಡೆಲ್ ವೈ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ಟೆಸ್ಲಾ ಸದಾ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿರುವ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಹೋರಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಹೊಸ ಅಗ್ಗದ ಪ್ರವೇಶ ಮಟ್ಟದ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಲಾಂಗ್-ವೀಲ್‌ಬೇಸ್ ಆರು ಆಸನಗಳ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ.