ಬೆಂಟ್ಲೆ ತನ್ನ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಜಿಟಿ ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಹೊಸ ಶ್ರೇಣಿ-ಟಾಪರ್ ಅನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ-2013 ರ ಸೂಪರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಪರೋಕ್ಷ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ಸಹ ರಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಕಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಬೆಂಟ್ಲೆ ಆರ್ & ಡಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಮಥಿಯಾಸ್ ರಾಬೆ 641 ಬಿಹೆಚ್ಪಿ 4.0-ಲೀಟರ್ ಅವಳಿ-ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ವಿ 8 ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಹೊಸ ಬೆಂಟೇಗಾ ವೇಗದಿಂದ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಜಿಟಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಲಿಲ್ಲ.
ಈ ತಿಂಗಳು hed ಾಯಾಚಿತ್ರ ತೆಗೆದ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹೇಸರಗತ್ತೆಗಳು ಹೊಸ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಜಿಟಿಯ ರುಜುವಾತುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೊಸ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರುಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ – ಬದಲು – ಸೂಪರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ನೇಮ್ಪ್ಲೇಟ್ ಮೊದಲು – ಬಂದೂಕುಗಳು ಕೇವಲ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಕಠಿಣ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ, ನಾಲ್ಕನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು-ಇದನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಯುತ ವೇಗದಲ್ಲಿ, 771 ಬಿಹೆಚ್ಪಿ ಎತ್ತರದ ವೇಷದಲ್ಲಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ.
ಬದಲಾಗಿ, ಪರೀಕ್ಷಾ ಚಿತ್ರಗಳು ಹೊಸ ‘ಸೂಪರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್’ ಅನ್ನು ಆ ಮಾದರಿಗೆ ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ-ದಹನ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಪ್-ಟೈಮ್ ಫೋಕಸ್ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತತೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಹೇಸರಗತ್ತೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮುಂಭಾಗದ ಏರೋ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹೊಸ ಟೈಲ್ಪೈಪ್ ವಿನ್ಯಾಸವೂ ಇದೆ, ಇದು ಬೆಂಟ್ಲಿಯ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅಂಡಾಕಾರದ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಎರಡೂ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಅವಳಿ ನಿಷ್ಕಾಸಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಜಿಟಿ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳಲ್ಲದೆ, ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಸೂಚನೆಗಳು ಗೋಚರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಹಿಂದಿನ ಸೂಪರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ನಲ್ಲಿ ದಪ್ಪನಾದ ಲಂಬ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕಾರಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳು ಹೊದಿಕೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿವೆ ಆದರೆ, ಸೂಪರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳಂತೆ, ಇದು ಸೀಮಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಜಿಟಿಯ 2 202,400 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬೆಲೆಯಿರುತ್ತದೆ.
By
