ಭೂತವು ದೊಡ್ಡದಾದ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ವಿಶಾಲತೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವ ನಡುವೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ರೇಖೆಯನ್ನು ಚಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. ಕಾರು ಹೆಚ್ಚು ಭವ್ಯವಾದ ಫ್ಯಾಂಟಮ್ನಂತೆ ನಿಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ಎತ್ತರವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದರೂ, ನೀವು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಆಲೋಚನೆಗೆ ವಿರಾಮವನ್ನು ನೀಡುವಂತಹ ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದರ ‘ಕೋಚ್’ ಬಾಗಿಲುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಟಗ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ – ಆದರೆ ಅಸಾಧಾರಣವಲ್ಲ.
ಚಕ್ರದ ಹಿಂದಿನಿಂದ, ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನ ಅನುಪಾತವನ್ನು ನೀವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಕಾಣಬಹುದು. ದೊಡ್ಡದಾದ, ಮೃದುವಾದ, ವಿಶಾಲವಾಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ, ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು ಹೇರಳವಾದ ಲೆಗ್ ರೂಮ್ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಲೂನ್-ವಿಶಿಷ್ಟ ಎತ್ತರದ ಸೊಂಟದ ಬಿಂದುವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.
ಕಪ್ಪು ಬ್ಯಾಡ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ತೆಳ್ಳನೆಯ, ಸ್ಟುಡಿಯಾ ರೌಂಡ್ ರಿಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ. ಸರಳ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳಿಗಾಗಿ ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್‌ನ ಆದ್ಯತೆಯು ಸೊಗಸಾಗಿ ತೆಳ್ಳಗಿನ ಕಾಲಮ್ ಶಿಫ್ಟರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕಾಂಡವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಲಿಸ್ಸೊಮ್ ಸ್ವೆಲ್ಟೆನೆಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುವ ಸೂಚಕ ದಂಡವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಲ್ಲಿ ಸಹ, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ಯಾಡಲ್‌ಶೀಫ್ಟರ್‌ಗಳಿಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ಮುಂದೆ ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪರದೆಯಲ್ಲಿ, ರೋಲ್ಸ್ ‘ಪ್ರಸಿದ್ಧ’ ಪವರ್ ರಿಸರ್ವ್ ‘ಡಯಲ್ ಅದರ ಪರಿಚಿತ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿದೆ; ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ರೆವ್-ಕೌಂಟರ್ ಇಲ್ಲ. ಇವುಗಳು ನಿಮ್ಮ ಮೊದಲ ಸುಳಿವುಗಳಾಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಚಾಲಕ ಮನವಿಯನ್ನು ಧೂಳೀಕರಿಸುವುದರಿಂದ, ಕೆಲವು ವಿಷಯಗಳು ಪವಿತ್ರವಾಗಿ ಉಳಿದಿವೆ.
ನಿಯಮಿತ-ಸರಣಿಯ ಭೂತವು ಕಪ್ಪು ಚರ್ಮದ ಮೇಲೆ ನಮ್ಮ ಟೆಸ್ಟ್ ಕಾರಿನ ಫೀನಿಕ್ಸ್ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದಂತೆ ಬಣ್ಣ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ತ್ಯಜಿಸುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅನುಮಾನಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ. ಇದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಗುಡ್‌ವುಡ್ ‘ತಾಂತ್ರಿಕ ಫೈಬರ್’ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಟ್ರಿಮ್ ಎಂದು ವಿವರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಬರುತ್ತದೆ: ಕಾರ್ಬನ್‌ಫೈಬರ್ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಎಲೆಯ ಪದರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬೊಲಿವಾರ್ ಮರ, ಮತ್ತು ಕಾಮುಕ ಶೀನ್‌ಗೆ ಹೊಳಪು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಣ್ಣನ್ನು ಸೆಳೆಯುವುದಲ್ಲದೆ, ಆಧುನಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮನವಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್‌ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕರಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಬಹಳ ಕೌಶಲ್ಯದಿಂದ ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕಾರು ದೊಡ್ಡ ಲಿಮೋಸಿನ್‌ನ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ನಿವಾಸಿಗಳ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಲಿಲ್ಲ (ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಬಯಸಿದರೆ ಸುಮಾರು 170 ಮಿ.ಮೀ. ದಪ್ಪನಾದ roof ಾವಣಿಯ ಕಂಬಗಳಿಂದಾಗಿ ಗೋಚರತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾವು ಓಡಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕೋಕೂನ್ ಆಗಿರುವ ಅರ್ಥವನ್ನು ಮೆಚ್ಚಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಸಲೂನ್ ಮಾನದಂಡಗಳಿಂದ ಬೂಟ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಿರಿದಾಗಿದೆ ಆದರೆ ನೀವು ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್‌ನ ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನ ಪಾನೀಯಗಳ ಚಿಲ್ಲರ್ ಇಲ್ಲದೆ ಮಾಡಿದರೆ ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ಸಾಮಾನುಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ನುಂಗಬಲ್ಲರೆ 1.2 ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ – 4.5 ನಕ್ಷತ್ರಗಳು
ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಘೋಸ್ಟ್‌ನ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸರಣಿ II ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್‌ಗೆ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಆದರೆ ಇದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹಳೆಯ-ಶಾಲಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್‌ನ ಐಡ್ರೈವ್-ಶೈಲಿಯ ಭೌತಿಕ ರೋಟರಿ ಇನ್ಪುಟ್ ಸಾಧನವು ಪ್ರಸರಣ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಮೆನು ಶಾರ್ಟ್‌ಕಟ್‌ಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಎಂಟು ಬಳಕೆದಾರ-ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಕ್ರೋಮ್ ಶಾರ್ಟ್‌ಕಟ್ ಕೀಗಳ ಅದೇ ಸಾಲು ಪರದೆಯ ಕೆಳಗೆ ಉಳಿದಿದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ ಪರದೆಯನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶದಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾದರೂ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನೀವು ಇತರ ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಅದರ ಸುತ್ತಲೂ ನಿಮ್ಮ ದಾರಿ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆದ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ, ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬಳಸುವುದು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ವಿಚಲಿತರಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ದೈಹಿಕ ತಾಪನ ಮತ್ತು ವಾತಾಯನ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅತಿಯಾದ ಹೊರೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಹಿಂದಿನ ಆಸನಗಳಲ್ಲಿರುವವರಿಗೆ, ನಮ್ಮ ಟೆಸ್ಟ್ ಕಾರು ಅದರ ಯಾಂತ್ರಿಕೃತ ಪಿಕ್ನಿಕ್ ಕೋಷ್ಟಕಗಳ ಹಿಂದೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಮಾಧ್ಯಮವನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ವೈರ್ಡ್ ಸಾಧನದಿಂದ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ವಿಭಿನ್ನ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಹೆಡ್‌ಫೋನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು.
By
