ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಡಿಫೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ ಟ್ವೀಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪುನಃ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಆಂತರಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಸೇರಿದೆ.
ಬಾಹ್ಯ ರಿಫ್ರೆಶ್ ಸಣ್ಣ ಕೇಂದ್ರ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಪರಿಷ್ಕೃತ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ – ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದಾಗ “ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ” ಗ್ರಾಫಿಕ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ – ಹಾಗೆಯೇ ಹಿಂದಿನ ದೀಪಗಳಿಗೆ ಹೊಗೆಯಾಡಿಸಿದ int ಾಯೆಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಗ್ಲೋಸ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಗ್ರಿಲ್ ಬಾರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಫಿಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಈಗ ಬೆಳ್ಳಿ ಅಥವಾ ಸ್ಯಾಟಿನ್ ಬೂದು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಒಳಗೆ, ಪರಿಷ್ಕೃತ ರಕ್ಷಕನು ದೊಡ್ಡದಾದ, 13.1 ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾನೆ (ಪ್ರಸ್ತುತ 11.4in ನಿಂದ), ಇದು ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತುಂಬುತ್ತದೆ.
ನವೀಕರಣವು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಂನಲ್ಲಿ ಚಾಲಕ-ಮುಖದ ಅತಿಗೆಂಪು ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ಸಹ ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಜಿಎಸ್ಆರ್ 2 ಶಾಸನದಿಂದ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿರುವ ಚಾಲಕ ಗಮನ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ. ಚಾಲಕನು ಮುಂದೆ ರಸ್ತೆಯತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿದರೆ ಇದು ಆಡಿಯೊ ಮತ್ತು ದೃಶ್ಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾಲಕ ಸಹಾಯ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅದನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್‌ನ ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಐಚ್ al ಿಕ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಂದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಡಿಫೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ನವೀಕರಿಸಿದ ಡಿಫೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಇದು ಯಾವ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಲು ಬದಲಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿಲ್ಲ. ಇದು 3.0-ಲೀಟರ್ ಅವಳಿ-ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ನೇರ ಸಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು 246 ಬಿಹೆಚ್ಪಿ ಅಥವಾ 345 ಬಿಹೆಚ್ಪಿ ಹೊಂದಿದೆ; 2.0-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ 296 ಬಿಹೆಚ್ಪಿ ಮತ್ತು 30 ಮೈಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; ಮತ್ತು 419bhp, 493bhp ಅಥವಾ 518bhp ನ p ಟ್‌ಪುಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ 5.0-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವಿ 8.
ರೇಂಜ್-ಟಾಪಿಂಗ್ ಡಿಫೆಂಡರ್ ಆಕ್ಟಾ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಒದಗಿಸಿದ 626 ಬಿಹೆಚ್ಪಿ ಅವಳಿ-ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ 4.4-ಲೀಟರ್ ವಿ 8 ಅನ್ನು ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
By
