• Home
  • Cars
  • ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ 400 ಬಿಹೆಚ್‌ಪಿ ಮತ್ತು ಇನ್-ವೀಲ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಐಡಿ 2 ಆರ್ ಅನ್ನು ಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ
Image

ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ 400 ಬಿಹೆಚ್‌ಪಿ ಮತ್ತು ಇನ್-ವೀಲ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಐಡಿ 2 ಆರ್ ಅನ್ನು ಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ


ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಐಡಿ 2 ಆರ್ ಗಾಗಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಹೊಸ ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಇನ್-ವೀಲ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೊದಲ ಮಾದರಿಯಾಗಿರಬಹುದು.

ಹಬ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್-ವೆಕ್ಟರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಹಾಟ್ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಆರ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ನೇತೃತ್ವದ ವಿಶಾಲ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಉಪಕ್ರಮದ ಭಾಗವೆಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಹಸಿರು ಬೆಳಕನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ಐಡಿ 2 ಆರ್ ಈಗಾಗಲೇ ಘೋಷಿಸಲಾದ ಐಡಿ 2 ಜಿಟಿಐ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ-ಮತ್ತು ಮೆಗಾ-ಚಾಲಿತ ರೆನಾಲ್ಟ್ 5 ಟರ್ಬೊ 3 ಇ ವಿರುದ್ಧವೂ ಪಿಚ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಐಡಿ 2 ಆರ್ ಗಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ಡ್ರೈವ್‌ಟ್ರೇನ್ ತನ್ನ ಜಿಟಿಐ ಒಡಹುಟ್ಟಿದವರ ಮುಂಭಾಗದ-ಆರೋಹಿತವಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಆದರೆ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹಬ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಅನ್ನು ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳದೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಡ್ರೈವ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಉತ್ತೇಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಐಡಿ 2 2026 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ದೃ confirmed ಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ, 2027 ರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಬಂಧಿತ ಐಡಿ 2 ಕ್ರಾಸ್‌ಒವರ್ ಆಗಮಿಸಿದೆ.

ಜರ್ಮನಿಯ ಸಂಸ್ಥೆಯ ವೋಲ್ಫ್ಸ್‌ಬರ್ಗ್ ಹೆಚ್ಕ್ಯುನಲ್ಲಿನ ಮೂಲಗಳು ಬಾಲ್ಕನ್ಸ್ ಮೂಲದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪಾಲುದಾರರಿಂದ ಇನ್ಪುಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಬಲವಾದ ಆರ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಗುರವಾದ, ಹೆಚ್ಚಿನ- output ಟ್ಪುಟ್ ಇನ್-ವೀಲ್ ಮೋಟಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ಮುನ್ಸೂಚಕ ಟಾರ್ಕ್ ವಿತರಣೆ, ಬ್ರೇಕ್-ಆಧಾರಿತ ಯಾವ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಡ್ಯುಯಲ್-ಮೋಟಾರ್ ಸೆಟಪ್‌ನ ಬೃಹತ್ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವಿಲ್ಲದೆ ನಿಜವಾದ ಹೈಪರ್-ಹ್ಯಾಚ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಚುರುಕುತನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎರಡನೆಯ, ಹಿಂಭಾಗದ ಆರೋಹಿತವಾದ ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ಐಡಿ 2 ರ ‘ಮೆಬ್ ಪ್ಲಸ್’ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗೆ ದುಬಾರಿ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಆಟೋಕಾರ್‌ಗೆ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಬದಲಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸೆಟಪ್‌ನಿಂದ ಅದೇ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀಡಲು ವಿಡಬ್ಲ್ಯೂ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಡ್ಯುಯಲ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಚಿಕ್ಕ ಎಂಇಬಿ ಆಧಾರಿತ ಕಾರು ಸ್ಕೋಡಾ ಎಲ್‌ರೋಕ್ ವಿಆರ್‌ಎಸ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಐಡಿ 2 ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಿಂತ 400 ಎಂಎಂ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ.

ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ಐಡಿ 2 ಜಿಟಿಐ 286 ಬಿಹೆಚ್‌ಪಿ ಯನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಹೊಂದಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಐಡಿ 2 ಆರ್ 400 ಬಿಹೆಚ್‌ಪಿ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೂವರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಂದ ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಐಡಿ ಜಿಟಿಐ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ - ಫ್ರಂಟ್ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಕ್



Source link

Releated Posts

ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳಿಂದ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ಗಳಿಗೆ: ಕಾರ್ ಟೆಕ್ನ ವಿಕಸನ

ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು, ಕೈಯಿಂದ, ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಪುಶ್-ಬಟನ್‌ಗಳಿಲ್ಲ, ಕೀ ಫೋಬ್‌ಗಳು ಇಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ದೂರಸ್ಥ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಲ್ಲ-ಕೇವಲ ಗ್ರಿಟ್, ದೃ…

ByByTDSNEWS999Jul 7, 2025

ಇವಿ ವಿಳಂಬವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮುಂದಿನ ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಉರುಸ್

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಮುಂದಿನ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಕ್ಕೆ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿದ ನಂತರ ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಉರುಸ್ ತನ್ನ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು…

ByByTDSNEWS999Jul 7, 2025

ಹೋಂಡಾ ಸಿವಿಕ್ ಟೈಪ್ ಆರ್ ಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾದ ಹಾಟ್ ಹ್ಯಾಚ್ ಇದೆಯೇ?

ನಾನು ಸಾಕಷ್ಟು ಅದೃಷ್ಟಶಾಲಿ ಮಗು. ನಾವು ಕುಲ್-ಡಿ-ಚೀಲದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಡ್ರೈವ್‌ವೇಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇತರ ನಾಲ್ಕು ಮನೆಗಳು ಇದ್ದವು. ನನ್ನ ಮಲಗುವ…

ByByTDSNEWS999Jul 7, 2025

ಜಗತ್ತನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಲ್ಲ ಹೊಸ ಶ್ರೇಣಿ-ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಒಳಗೆ

ಶ್ರೇಣಿ-ವಿಸ್ತರಣೆಗಳು ಸುಮಾರು ಮೂರು ದಶಕಗಳಿಂದ ಶುದ್ಧ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ-ಡೀಸೆಲ್ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಭವನೀಯ ಪರ್ಯಾಯಗಳ ಮಿಶ್ರಣದಲ್ಲಿವೆ, ಮತ್ತು 2026 ರಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸುವ ZF ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್‌ಶಾಫೆನ್‌ನಿಂದ ಹೊಸ…

ByByTDSNEWS999Jul 7, 2025