ಹಿಂದಿನ ವಿಷನ್ 7 ಎಸ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸ್ಕೋಡಾ ಕಲ್ಟ್-ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಫೆಲಿಷಿಯಾ ಫನ್ ಪಿಕ್-ಅಪ್ ಅನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಫ್-ರೋಡರ್ ಆಗಿ ಮರುರೂಪಿಸಿದೆ.
ಜೂಲಿಯನ್ ಪೆಟಿಟ್ಸಿಗ್ನೂರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ (ಕೆಳಗೆ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ), 1990 ರ ಕಾರಿನ “ಬೀಚ್ ವೈಬ್” ಅನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲು ಇದನ್ನು ರೂಪಿಸಲಾಯಿತು, ತೆರೆದ ಹಾಸಿಗೆಗಾಗಿ ವಿಷನ್ 7 ಎಸ್ ನ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಸಾಲುಗಳ ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಮುಖ ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಇದೆ, ಇದು ಮೂಲ ಫೆಲಿಷಿಯಾ ವಿನೋದಕ್ಕೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ದೀಪಗಳು ಕಾರಿನ ಕಡಲತೀರದ ಸ್ಫೂರ್ತಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಗುಲಾಬಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ.
ಮೂಲ ಫೆಲಿಷಿಯಾ ಮೋಜಿನ ಸಹಿ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟ ಪಾಪ್- row ಟ್ ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನ ಆಸನಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೂ ಸ್ಕೋಡಾ ಹೊಸ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು “ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅವರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಪೆಟಿಟ್ಸಿಗ್ನೂರ್ನ ಆಂತರಿಕ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು ಡಿಜಿಟಲ್ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ, ಅದು ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನ ಪೂರ್ಣ ಅಗಲವನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಜ್ನ ಹೈಪರ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ನಂತೆಯೇ, ಬೃಹತ್ ಸಿಆರ್ಟಿ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮಾನಿಟರ್ಗಳಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾದ ವಸತಿ ಇದೆ. ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ ಇದೇ ರೀತಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ವಿಂಡೋಸ್ 95 ನಂತಹ ಅವಧಿಯ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ.
“ಮೂಲ ಕಾರು ಶುದ್ಧ ಮೋಜಿನ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಪೆಟಿಟ್ಸಿಗ್ನೂರ್ ಹೇಳಿದರು. “ಇದು ತನ್ನನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸ್ಕೋಡಾ ಮಾನದಂಡಗಳಿಂದಲೂ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ.”

ಫೆಲಿಷಿಯಾ ವಿನೋದದ ಒಟ್ಟು 4216 ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು 1998 ಮತ್ತು 2000 ರ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಹಳದಿ ಮತ್ತು ಡೈಸಿ ಶೈಲಿಯ ಅಲಾಯ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾರಿನ ಬಾಹ್ಯ ಕ್ಲಾಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹಸಿರು ಅಥವಾ ಕಿತ್ತಳೆ ಬಣ್ಣಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಹಳದಿ ಅಥವಾ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ des ಾಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿರಬಹುದು.
ಫೆಲಿಷಿಯಾ ಫನ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಸ್ಕೋಡಾ ಮಾದರಿಗಳ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನದು, ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಮರುರೂಪಿಸಿ, ಅನುಸರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮೆಚ್ಚಿನ.
ಎಲ್ಜುಡ್ಮಿಲ್ ಸ್ಲಾವೊವ್ ಬರೆದ ಆ ಕಾರು, ರೆಟ್ರೊ ಸೂಚನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಒಲವು ತೋರದೆ ಮೂಲದ ಬರ್ಟೋನ್ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.




















