ವಿರಾಮಗಳು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಅವರು ಬಂದಾಗ ಸಾಕಷ್ಟು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಅನುಭವಿಸಲು ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ರೀತಿಯ ವಿರಾಮಗಳಿವೆ.
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕೈಪಿಡಿ ಪ್ರಸರಣದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಗೇರ್ಗಳ ನಡುವೆ ಅಡಚಣೆಯೆಂದರೆ ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಪಷ್ಟ ಮತ್ತು ನಿರಂತರವಾಗಿದೆ. ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ನ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ಡ್ ಕಾಗ್ಗಳ ವೇಗದ ಷಫ್ಲರ್ ಆಗಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದರ ಆರು ಗೇರ್ಗಳ ಅರ್ಥವೇನೆಂದರೆ, ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಹೊರತು, ನೀವು ಅದರ ಉದಾರ ಅನುಪಾತದ ಗುಂಪಿನ ಶಾಶ್ವತ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅವರೋಹಣಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತೀರಿ. ಮತ್ತು ನೀವು ‘ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ತನ್ನದೇ ಆದ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಲು ಬಿಟ್ಟರೆ, ಪರಿಚಿತತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಹ ಮಧ್ಯ-ಆರೋಹಿತವಾದ ಟ್ರಿಪಲ್ನಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ಕ್ಷಣಕ್ಕೆ ನೀವು ಎಂದಿಗೂ ಸಿದ್ಧರಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ.
ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಹಿಂಜರಿಕೆಗಳು ಸಹ ಇದ್ದವು. ಇದು ಅಸಾಧಾರಣವಾದ ಹಗುರವಾದ, ಮಧ್ಯ-ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ಫ್ಲೈನಂತೆ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಒಂದು ಬೆಂಡ್ ಅನ್ನು ಈಟಿ ಮಾಡಿ, ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಅದು ಅದನ್ನು ಮಾಡಲು ಹೊರಟಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸುತ್ತೀರಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ಹೊಸ ಪಥವನ್ನು ಕುತೂಹಲದಿಂದ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ನಂತರ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ನ ಅಥ್ಲೆಟಿಸಮ್ ಆವಿಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಇದನ್ನು ಅಂಡರ್ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನೀವು ಲೋಟಸ್ ಎಲೈಸ್ ಬ್ಯಾಲೆಟಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನೀವು ನಿಜವಾದ ವಿಷಯವನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ-ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ನ ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಯಾವುದೇ ಮಿತಿಯಿಲ್ಲದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಮೇಲೆ ಪರದೆಯನ್ನು ಬೀಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರಿನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದರಲ್ಲಿ ಒಂದು ರೋಮಾಂಚಕಾರಿ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ನ ಕಾರ್ನರಸ್ ಇಂಟರಪ್ಟಸ್ ವಿಧಾನಗಳು ಅದರ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಆನ್-ದಿ-ರೋಡ್ ಉತ್ಸಾಹಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಿದವು. ಇನ್ನೂ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ನ ಸಾಹಸಗಳು ಎ-ಕ್ಲಾಸ್ಗಳನ್ನು ಉರುಳಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಫೋರ್ಟ್ವೊಗಳು ತಮ್ಮ ಬೆನ್ನಿನ ಮೇಲೆ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿ ಇಳಿಯುವಷ್ಟು ಕಠಿಣವಾಗಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ ನಂತರ, ನೀವು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಸಾಕಷ್ಟು ಇತರ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಕೆಲವು ಪ್ರಶಂಸನೀಯ ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ನಿರ್ಧಾರಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ. ಬೋಲ್ಡ್ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಕಾರಣಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಕ್ಕಾಗಿ ನಡುಗಿತು, ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಕಾರು ತನ್ನ (ವಿಳಂಬವಾದ) 1998 ರ ಚೊಚ್ಚಲ ಪಂದ್ಯದ ನಂತರ ಮಾರಾಟದ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದು ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಯೋಜನೆಯು ಮುಂದುವರಿಯುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಿಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಈ ಡಿಂಕಿ ಪುಟ್ಟ ಸಾಧನವು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ನ ಸೌಮ್ಯ ಗ್ಲಾಮರ್ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುವ ಭರವಸೆ ನೀಡಿತು.
ಫೋರ್ಟ್ವೊ ನಿರ್ಮಾಣ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗೆ ಇದು ಪ್ರಶಂಸನೀಯವಾಗಿ ನಿಜವಾಗಿದೆ. ಟ್ರಿಡಿಯನ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕೋಶ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವದು, ಇದು ಒತ್ತಿದ ಉಕ್ಕಿನ ಒಳಗಿನ ಟಬ್, ಇದು ಅಮಾನತು, ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ ದೇಹ ಫಲಕಗಳ ವರ್ಣರಂಜಿತ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲು ಒಂದು ರಚನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಎಂಜಿನ್ ಅದೇ ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ 698 ಸಿಸಿ ಟರ್ಬೊ ಟ್ರಿಪಲ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಫೋರ್ಟ್ವೊಗೆ ಚಾಲನೆ ನೀಡಿತು, ಅದರ 80 ಬಿಹೆಚ್ಪಿ ಒಂದಕ್ಕೆ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಹೊರೆಯಾಗಿದ್ದು, ಕೇವಲ 815 ಕಿ.ಗ್ರಾಂ ಜೊತೆಗಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆ ಹೊರೆಯಾಗಿದೆ.
ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಅವರ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆದರು, ಅದರ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನ ಭಾಗಗಳು ಪ್ರತಿಫಲಿತವಲ್ಲದ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಹೊದಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಅದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಬೂದು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ವಸ್ತುಗಳ ಅನೇಕ des ಾಯೆಗಳು ಇದ್ದವು ಮತ್ತು ಕಿತ್ತಳೆ ಬಟ್ಟೆಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಆಂತರಿಕ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಹರ್ಷಚಿತ್ತದಿಂದ ಅದ್ಭುತವಾದ ಲಿಫ್ಟ್ ನೀಡಬಹುದು. ಮತ್ತು ಫೋರ್ಟ್ವೊಸ್ನಂತೆ, ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ನ ವಾದ್ಯ ಬೀಜಗಳು ಎಷ್ಟು ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದ್ದೀರಿ.
By
