ಆಗಸ್ಟ್ 11 ರಂದು ಹೊಸ £ 3750 ಅನುದಾನವನ್ನು ದೃ to ೀಕರಿಸಲು ಇವಿಗಳು ಅರ್ಹರಾಗಿದ್ದಾರೆ

ಆಗಸ್ಟ್ 11 ರಂದು ಯುಕೆ ಸರ್ಕಾರದ ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಅನುದಾನ (ಇಸಿಜಿ) ಗೆ ಯಾವ ಮಾದರಿಗಳು ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಲಿಯಲು ಕಾರು ಖರೀದಿದಾರರು ಸಜ್ಜಾಗಿದ್ದಾರೆ.

ಯುಕೆ ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಲು ಬ್ರೀಫಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಸೊಸೈಟಿ ಆಫ್ ಮೋಟರ್ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು (ಎಸ್‌ಎಂಎಂಟಿ) ಬಾಸ್ ಮೈಕ್ ಹಾವೆಸ್ ಆಗಸ್ಟ್ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ದೃ confirmed ಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರವು ಸೂಚಿಸಿದ ಮಾನದಂಡಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅನುದಾನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಈ ಮಾನದಂಡವು ಅರ್ಹತಾ ಮಾದರಿಗಾಗಿ ಕೇವಲ, 000 37,000 ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಕಾರು ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಸುತ್ತ ವಿಜ್ಞಾನ ಆಧಾರಿತ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅದರ ಮಾದರಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಕಾರು ಅರ್ಹತೆ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅನುದಾನವನ್ನು £ 1500 ಅಥವಾ 50 3750 ಕ್ಕೆ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಬೆಲೆಗೆ ತಳ್ಳಿಹಾಕುವ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಅಂದರೆ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅನುದಾನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ಹೊಂದಿಸಲಾದ ಉಪ- £ 37,000 ಮಾದರಿ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇವಿ ಮಾದರಿ ಶ್ರೇಣಿಗಳು.

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮವು ತನ್ನ ಪ್ರಕಟಣೆಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಇಸಿಜಿಯಲ್ಲಿ ಸಮಾಲೋಚಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹಾವೆಸ್ ದೃ confirmed ಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು “ಯಾವುದೇ ಬೆಂಬಲವು ಸರಿಯಾದ ವಿಷಯ” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಇದು “ಕೆಲವು ಒಇಎಂಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ” ಎಂಬ ಅಂಶವು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ.

ಕೆಲವು ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಅನುದಾನಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂಬ ಅಂಶವು ಅವರಿಗೆ “ಜೆವ್ ಆದೇಶದ ಅನುಸರಣೆಯ ಮಾರ್ಗವು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ” ಮತ್ತು “ನೀವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ವಿಭಜಿಸಿದ, 000 37,000” ಎಂದು ಅರ್ಥೈಸುತ್ತದೆ.

ಎಸ್‌ಎಂಎಂಟಿ ಖಾಸಗಿ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಮಾರಾಟವಾದ ಇವಿಗಳ ಮೇಲೆ ವ್ಯಾಟ್ ಕಡಿತಕ್ಕಾಗಿ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅಗತ್ಯವೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.

“ನಾವು ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಸ್ಪಷ್ಟತೆಯ ಕೊರತೆಯಿದೆ” ಎಂದು ಹಾವೆಸ್ ಹೇಳಿದರು.

ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ ಮತ್ತು ಚೀನಾದಿಂದ ಹುಟ್ಟಿದ ಕಾರುಗಳು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿರುವ ಕಾರುಗಳು “ಶೂನ್ಯ ಟೈಲ್‌ಪೈಪ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ವ್ಯಾಪಕ ಸುಸ್ಥಿರ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಲು ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇಸಿಜಿ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರದೇಶ ಅಥವಾ ಉತ್ಪಾದಕರಿಗೆ ಅನನುಕೂಲವಾಗಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹಾವೆಸ್ ನಂಬಿದ್ದಾರೆ.

“ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳಿದೆ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳಿದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಯುಕೆ ಇವಿ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಯಾವುದೇ ವಿದೇಶಿ ಕಾರು ತಯಾರಕರಿಗೆ ಇಸಿಜಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ತೆಳ್ಳಗಿವೆ ಎಂದು ಹಾವೆಸ್ ಹೇಳಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ 50 650 ಮಿಲಿಯನ್ ಪರ್ಸ್ ಮುಗಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

ವ್ಯವಹಾರ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಇಸಿಜಿ ಸಹ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ (ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ಅನುಕೂಲಕರ ಬಿಐಕೆ ತೆರಿಗೆ ದರಗಳ ಮೂಲಕ ಇವಿ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ), ಹಾವೆಸ್ “ಸರ್ಕಾರದ ಉದ್ದೇಶವು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಇವಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು, ಮತ್ತು ಅದು ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಅಥವಾ ತಪ್ಪಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.