ಆಟೋಕಾರ್ ರಸ್ತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಮೊದಲು ಏಪ್ರಿಲ್ 1928 ರಲ್ಲಿ ಮುದ್ರಣದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅಂದಿನಿಂದ, ಸಾವಿರಾರು ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
ನಮ್ಮ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನಗಳು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿವೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಕಠಿಣ ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಉಳಿದಿವೆ.
M 2 ಮಿಲಿಯನ್, 2013 ಬಿಹೆಚ್ಪಿ ಲೋಟಸ್ ಎವಿಜಾ ಹೈಪರ್ಕಾರ್ ಹಲವಾರು ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಒಡೆದಿದೆ, ನಮ್ಮ ಸ್ಥಾಪಿತ 0-200 ಎಂಪಿಹೆಚ್ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಶೇಕಡಾ 40 ರಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದೆ.
ಇದರ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯು ನೀವು ಅಂದುಕೊಂಡಷ್ಟು ವಿಶಾಲವಾಗಿಲ್ಲ. ಕಮಲದಷ್ಟು ಸ್ಮಾರಕ, ಇದು ನಮ್ಮ 0-60mph ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಕಿರೀಟವನ್ನು ಅಥವಾ 0-100mph ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಕುತೂಹಲ? ನಮ್ಮ ಟೈಮಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆಯಲು ವೇಗವಾಗಿ ವೇಗದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸ್ಕ್ರೋಲಿಂಗ್ ಮುಂದುವರಿಸಿ.
ಆಟೋಕಾರ್ನ ಹೆಗ್ಗುರುತು £ 2 ಮಿಲ್ನ ಹತ್ತು ಪುಟಗಳ ರಸ್ತೆ ಪರೀಕ್ಷೆ, 2013 ಬಿಎಚ್ಪಿ ಎವಿಜಾ ಇಂದು ನ್ಯೂಜೇಜ್ಗಳ ಕಪಾಟಿನಲ್ಲಿರುವ ಆಟೋಕಾರ್ನ 30 ಜುಲೈ ಮುದ್ರಣ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಡಿಜಿಟಲ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸಹ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಇಲ್ಲಿ.
0-60mph

1. ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ ಎಸ್ ಪ್ಲೈಡ್ (2023) – 2.4 ಸೆಕೆಂಡ್
= 2. ಫೆರಾರಿ ಎಸ್ಎಫ್ 90 ಸ್ಟ್ರಾಡೇಲ್ (2021) – 2.5 ಸೆಕೆಂಡ್
= 2. ಪೋರ್ಷೆ 911 ಟರ್ಬೊ ಎಸ್ (2022) – 2.5 ಸೆಕೆಂಡ್
= 2. ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ರೆವಾಲ್ಟೊ (2024) – 2.5 ಸೆಕೆಂಡ್
= 5. ಬುಗಾಟ್ಟಿ ವೇರಾನ್ ಸೂಪರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ (2011) – 2.6 ಸೆಕೆಂಡ್
= 5. ಪೋರ್ಷೆ 918 ಸ್ಪೈಡರ್ (2014) – 2.6 ಸೆಕೆಂಡ್
= 5. ಪೋರ್ಷೆ ಟೇಕನ್ ಟರ್ಬೊ ಎಸ್ (2024) – 2.6 ಸೆಕೆಂಡ್
0-100mph

1. ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ ಎಸ್ ಪ್ಲೈಡ್ (2023) – 4.6 ಸೆಕೆಂಡ್
= 2. ಫೆರಾರಿ ಎಸ್ಎಫ್ 90 ಸ್ಟ್ರಾಡೇಲ್ (2021) – 4.8 ಸೆಕೆಂಡ್
= 2. ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ರೆವಾಲ್ಟೊ (2024) – 4.8 ಸೆಕೆಂಡ್
= 2. ಲೋಟಸ್ ಎವಿಜಾ (2025) – 4.8 ಸೆಕೆಂಡ್
5. ಬುಗಾಟ್ಟಿ ವೇರಾನ್ ಸೂಪರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ (2011) – 5.0 ಸೆಕೆಂಡ್
0-150mph

1. ಲೋಟಸ್ ಎವಿಜಾ (2025) – 7.7 ಸೆಕೆಂಡ್
2. ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ ಎಸ್ ಪ್ಲೈಡ್ (2023) – 9.4 ಸೆಕೆಂಡ್
3. ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ರೆವಾಲ್ಟೊ (2024) – 10.0 ಸೆಕೆಂಡ್
4. ಬುಗಾಟ್ಟಿ ವೇರಾನ್ ಸೂಪರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ (2011) – 10.2 ಸೆಕೆಂಡ್
5. ಫೆರಾರಿ ಎಸ್ಎಫ್ 90 ಸ್ಟ್ರಾಡೇಲ್ (2021) – 10.4 ಸೆಕೆಂಡ್
























