ಯುಕೆ ಸರ್ಕಾರವು ಬಳಸುವ ಐದು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು ಕಾರುಗಳು ಪೆಟ್ರೋಲ್, ಡೀಸೆಲ್ ಅಥವಾ ಹೈಬ್ರಿಡ್-ಚಾಲಿತವಾಗಿ ಉಳಿದಿವೆ, ಈ ಹಿಂದೆ “ಉದಾಹರಣೆಯಿಂದ ಮುನ್ನಡೆಸುವುದಾಗಿ” ಮತ್ತು 2027 ರ ವೇಳೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳುವುದಾಗಿ ಪ್ರತಿಜ್ಞೆ ಮಾಡಿದ್ದರೂ ಸಹ.
ಆಟೋಕಾರ್ ಒಡಹುಟ್ಟಿದವರ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯಿಂದ ಡೇಟಾ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ ಡೇಟಾ ಯಾವ ಕಾರು? ಮಾಹಿತಿ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಮೂಲಕ ಸರ್ಕಾರವು ಬಳಸುವ ಕೇವಲ 22% ಕಾರುಗಳು ಇವಿಗಳು ಎಂದು ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, 35% ಡೀಸೆಲ್ಗಳು, ಇನ್ನೊಂದು 35% ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳು, 6% ಪೆಟ್ರೋಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಉಳಿದ 2% ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಿಶ್ರತಳಿಗಳಾಗಿವೆ.
ವಿದ್ಯುದೀಕರಣದ ದರವು ಸರ್ಕಾರಿ ಇಲಾಖೆಗಳ ನಡುವೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಪರವಾನಗಿ ಸಂಸ್ಥೆ (ಡಿವಿಎಲ್ಎ) ತನ್ನ 88% ಕಾರುಗಳು ಇವಿಗಳು ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ, ಆದರೆ ನ್ಯಾಯ ಸಚಿವಾಲಯವು ತನ್ನ ಕಾರ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಕೇವಲ 16% ನಷ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.
ಇವಿಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗುವುದರಲ್ಲಿ ಹಿಂದುಳಿದಿರುವ ಸರ್ಕಾರವು ಇತ್ತೀಚಿನ ವಸಂತ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಪಿಹೆಚ್ಇವಿ ಚಾಲಕರ ವಿರುದ್ಧ ದಂಡನಾತ್ಮಕ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಂಡಿದೆ.
ಅಂತಹ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ವಾಹನ ಅಬಕಾರಿ ಸುಂಕದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಅವುಗಳ CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ £ 10- £ 30 ರಿಂದ £ 110- £ 130 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ-ಇದು 11 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
“ಕಡಿಮೆ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಪರ್ಯಾಯ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೆರಿಗೆಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದರ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ಗೆ ಹೋಗದಿರಲು ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲಕರಿಗೆ ದಂಡ ವಿಧಿಸುವ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರ ತನ್ನದೇ ಆದ ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಪ್ಪು” ಎಂದು ಯಾವ ಕಾರು ಹೇಳಿದರು? ಸಂಪಾದಕ ಸ್ಟೀವ್ ಹಂಟಿಂಗ್ಫೋರ್ಡ್.
ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ಮೂಲತಃ ತನ್ನ ವ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ – 2027 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿದ ಸರ್ಕಾರವು ಬೋರಿಸ್ ಜಾನ್ಸನ್ ನೇತೃತ್ವದ ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿ ಆಡಳಿತವಾಗಿತ್ತು.
ಗ್ರಾಂಟ್ ಶ್ಯಾಪ್ಸ್ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಯಾಗಿದ್ದಾಗ – ಮೂರು ಸರ್ಕಾರಗಳು, ನಾಲ್ಕು ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ “ದಾರಿ ಹಿಡಿಯುವ” ನಿರ್ಧಾರ ಮತ್ತು ಫ್ಲೀಟ್ಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರ.
“ನಾವು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2022 ರೊಳಗೆ 25% ಸರ್ಕಾರಿ ಕಾರ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅಲ್ಟ್ರಾ ಕಡಿಮೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು 2027 ರ ವೇಳೆಗೆ 100% ಸರ್ಕಾರಿ ಕಾರು ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಶೂನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಉದಾಹರಣೆಯ ಮೂಲಕ ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತೇವೆ” ಎಂದು ನೀತಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಸಾರಿಗೆ ಕಾಗದಕ್ಕಾಗಿ ಇಲಾಖೆ ಓದಿದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಮಿಕ ಸರ್ಕಾರ (ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಹೈಡಿ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್) ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿಗಳ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದಿಂದ ಮುರಿಯಲು ಬಯಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೊಸ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕಾರುಗಳ ಮಾರಾಟದ ನಿಷೇಧವನ್ನು ಐದು ವರ್ಷಗಳಿಂದ 2035 ರಿಂದ 2035 ಕ್ಕೆ ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸುವುದು ಮುಂತಾದ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳ ನೀತಿಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಿದೆ.