ಜೆನೆಸಿಸ್ ಜಿವಿ 60 ಶಿಲಾಪಾಕದ ಮೊದಲ ಚಿತ್ರ ಅನಾವರಣಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಿದೆ

ಜೆನೆಸಿಸ್ ತನ್ನ ಜಿವಿ 60 ಮ್ಯಾಗ್ಮಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಇವಿ ಯ ಮೊದಲ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಮುಂಬರುವ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದೆ – ಮತ್ತು ಇದು ದಪ್ಪನಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಕಾರು ಜಿವಿ 60 ಸಾಲಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಕೊರಿಯನ್ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಬ್ರಾಂಡ್‌ನ ಮಾದರಿ ರೇಖೆಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಶ್ರೇಣಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು.

ಜೆನೆಸಿಸ್ ಶಿಲಾಪಾಕವನ್ನು ಪೋಷಕ ಸಂಸ್ಥೆ ಹ್ಯುಂಡೈನ ಎನ್ ಉಪ-ಬ್ರಾಂಡ್‌ನ ಸ್ವರ-ಡೌನ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದೆ. ಜಿವಿ 60 ಶಿಲಾಪಾಕವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೌಸಿಂಗ್ ಹ್ಯುಂಡೈ ಅಯೋನಿಕ್ 5 ಎನ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಆದರೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ “ಜಂಟಲ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಡ್ರೈವರ್” ಗಾಗಿ ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಮ್ಯಾಗ್ಮಾ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕೃತಿಗಳ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಜೆನೆಸಿಸ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಮೇಲ್ವರ್ಗಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ.

2024 ರಲ್ಲಿ (ಕೆಳಗೆ) ಪೂರ್ವವೀಕ್ಷಣೆ ಮಾಡಿದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್-ಪ್ರೇರಿತ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗೆ ಬಹುತೇಕ ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಜಿವಿ 60 ಶಿಲಾಪಾಕವು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಜಿವಿ 60 ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾದ ಬಾಡಿಕಿಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಉದ್ದವಾದ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು.

ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಗಳು ಸುತ್ತುವರಿಯಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೂ, ಜಿವಿ 60 ಶಿಲಾಪಾಕವು ಅದರ 89.0 ಕಿ.ವ್ಯಾ.ಹೆಚ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು 641 ಬಿಹೆಚ್‌ಪಿ ಡ್ಯುಯಲ್-ಮೋಟರ್ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಿಸಿ ಹ್ಯುಂಡೈ ಒಡಹುಟ್ಟಿದವರ ಆಧಾರಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಜಿವಿ 60 ರ ಅದೇ ಇ-ಜಿಎಂಪಿ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಅಯೋನಿಕ್ 5 ಎನ್ ನಲ್ಲಿ, ಇದು 278 ಮೈಲಿಗಳು ಮತ್ತು 3.4 ಸೆಕೆಂಡ್ 0-62 ಎಂಪಿಹೆಚ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್‌ಗೆ ಒಳ್ಳೆಯದು.

ಬೆಲೆ ಇನ್ನೂ ಬಹಿರಂಗಗೊಂಡಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಜಿವಿ 60 ಶಿಲಾಪಾಕವನ್ನು £ 100,000 ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ಆಟೋಕಾರ್ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಜಿವಿ 60 ಅನ್ನು £ 77,000 ರಂತೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಬಹುದು.

ಕಾರಿನಿಂದ ಏನನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಈ ಹಿಂದೆ ಮಾತನಾಡಿದ ವಾಹನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಟೈರೋನ್ ಜಾನ್ಸನ್ – ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ ಆರ್ಎಸ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯುಂಡೈ ಐ 30 ಎನ್ ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ – ಆಟೋಕಾರ್‌ಗೆ ಇದು ವೇಗಕ್ಕಿಂತ ಡ್ರೈವಿಬಿಲಿಟಿ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.