NO4 ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ನೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ಬಾರಿ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾದ 14.6kWh ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ. ಇದು 50 ಮೈಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಕಾರುಗಿಂತ 30% ಹೆಚ್ಚು.
ಪಿಹೆಚ್ಇವಿ 178 ಬಿಹೆಚ್ಪಿ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್-ಸಂಯೋಜಿತ ಮೋಟರ್ನೊಂದಿಗೆ 222 ಬಿಹೆಚ್ಪಿ ಮತ್ತು 266 ಎಲ್ಬಿ ಅಡಿಗಳಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.
143BHP ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನೂ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
ಡಿಎಸ್ ಹೊಸ NO4 ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಿದೆ, ಹೊಸ NO8 ನ ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಇನ್ಲೈನ್ ತರುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೂಗಿನ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ, ಇದು ಈಗ ಹೊಸ ಅಗಲವಾದ ಮತ್ತು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಎಸ್ಯುವಿಯಂತೆಯೇ ವಿ-ಆಕಾರದ ಬೆಳಕಿನ ಸಹಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಬಾನೆಟ್ ಅನ್ನು 12 ಮಿ.ಮೀ. ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಉಳಿಯಲು ಅದರ ತಳ್ಳುವಿಕೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, 19in ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ನಂತೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ, 20 ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಒಳಗೆ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ 10.25in ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ನ ಫಿಟ್ಮೆಂಟ್.
ಈ ಬೇಸಿಗೆಯ ನಂತರ NO4 ಮಾರಾಟವಾಗಲಿದೆ. ಬೆಲೆ ಇನ್ನೂ ದೃ confirmed ೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಇಂದಿನ, 33,235 ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
By
