ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಯುಕೆ ಯ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾದ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಗಿದ್ದ ಚೀನಾದ ಕಾರು ತಯಾರಕ ಬೈಡ್, ಇದು ಹಿಂದೆಂದಿಗಿಂತಲೂ ಯಾವುದೇ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಿದೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ.
ಡಾಲ್ಫಿನ್ ಸರ್ಫ್‌ನ ಯುಕೆ ಉಡಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಯುರೋಪಿನ BYD ಯ ವಿಶೇಷ ಸಲಹೆಗಾರ ಆಲ್ಫ್ರೆಡೋ ಅಲ್ಟಾವಿಲ್ಲಾ (ಮತ್ತು ಫಿಯೆಟ್ ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾಜಿ ಸಿಒಒ ಮತ್ತು ಐಟಿಎ ಏರ್‌ವೇಸ್‌ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು) ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು: “ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ನಡೆದಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುವಲ್ಲಿ ನನಗೆ ಶೂನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ.
“ನಾವು ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಆರು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಆವರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಎ/ಬಿ-ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡಾಲ್ಫಿನ್ ಸರ್ಫ್ ಕಾಣೆಯಾದ ತುಣುಕು.”
ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ BYD ಬ್ರಾಂಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾದ ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಕಂಪನಿಯು – ಈಗಾಗಲೇ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಇವ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದಕ – ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳಿಂದ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಜರ್ಮನ್ ಮಾರ್ಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸುವ ಡೆನ್ಜಾ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ನಾಯಕ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. BYD ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದಾಗ, ಡೆನ್ಜಾ ಮತ್ತು ಯಾಂಗ್ವಾಂಗ್ ಇದನ್ನು ಮೊದಲು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ, ನಂತರ BYD ಮಾದರಿಗಳು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ.
“ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಬೇಸಿಗೆಯ ವಿರಾಮದ ನಂತರ ನಾವು ಮತ್ತೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳಲಿದ್ದೇವೆ, ಮತ್ತು ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಇತರರು ಇರುತ್ತಾರೆ. ಇವೆಲ್ಲವೂ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಎಂದಿಗೂ ನಿಲ್ಲದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಚಿತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಅಲ್ಟಾವಿಲ್ಲಾ ಹೇಳಿದರು.
ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಹೋದ ಮೊದಲ ಡಾಲ್ಫಿನ್ ಸರ್ಫ್‌ಗಳನ್ನು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಉತ್ಪಾದನೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ಮೊದಲು ಹಂಗೇರಿಯ ಹೊಸ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಲಿ BYD ತನ್ನ ಯುರೋಪಿಯನ್ ನೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಯುರೋಪಿಗೆ ಕಾರುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಯುರೋಪಿಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮಾಡುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಅಭಿರುಚಿಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಕಾರನ್ನು ಮರು-ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಚೀನಾ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ವಿತರಣೆಗಳ ಹಿಂದೆ 18 ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ಡಾಲ್ಫಿನ್ ಸರ್ಫ್ ಈಗ ಬಂದಿದೆ.
“ನಾವು 2026 ಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು BYD ಲೈನ್-ಅಪ್ ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಏಷ್ಯಾದ ಇತರ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಅಲ್ಟಾವಿಲ್ಲಾ ಹೇಳಿದರು. “ನೀವು ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿ ಆಡಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಮೀಸಲಾದ ಉತ್ಪನ್ನ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಇದು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು BYD ಉನ್ನತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನೋಡಿದೆ.”
ಯುಕೆ ನಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ 2% ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಪಡೆದ BYD, ಯುರೋಪಿನ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾದ ಕಾರು ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ. “ನಮ್ಮಲ್ಲಿರುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರಮುಖ ಕಾರುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸ್ಥಳೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಪ್ರಮುಖ ಆಟಗಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಲು ಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ” ಎಂದು ಅಲ್ಟವಿಲ್ಲಾ ಹೇಳಿದರು. “ಇದು ನಂಬರ್ ಒನ್ ಆಗಿರಲಿ, ದೊಡ್ಡ ಮೂರರಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರಲಿ, ಬಿಗ್ ಫೈವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರಲಿ, ಇದು ಅಪ್ರಸ್ತುತವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ (BYD ಆಗಿರುತ್ತದೆ) ಈ ಪ್ರದೇಶದ ದೊಡ್ಡ ಆಟಗಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು.”
By
