800 ವಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವು ಐಎಕ್ಸ್ 3 ರ ಬ್ಯಾಟರಿಯು 400 ಕಿ.ವ್ಯಾ ವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೂಕ್ತವಾದ ಚಾರ್ಜರ್ಗಳಿಂದ ಕೇವಲ 10 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 218-ಮೈಲಿ ಟಾಪ್-ಅಪ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಐಎಕ್ಸ್ 3 ಯುಕೆಗೆ ಬಂದಾಗ ಎರಡು ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ಗಳು ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತವೆ: ಏಕ-ಮೋಟಾರ್, ರಿಯರ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ಒನ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯುಯಲ್-ಮೋಟಾರ್, ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ 402 ಬಿಹೆಚ್ಪಿ ವರೆಗೆ ತಲುಪಿಸಬಲ್ಲದು.
ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಐಎಕ್ಸ್ 3 ಹೊಸ ಕಂಪ್ಯೂಟಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಅದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯುಗಳಲ್ಲಿನ ಚಿಪ್ಗಳ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಿಂತ 10 ಪಟ್ಟು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಈ ಸೆಟಪ್ನಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ಜಾಗವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ವಾಹನದ ಎತ್ತರವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪ್ಯಾಕ್ಗೆ ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ-ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಮೊದಲನೆಯದು.
ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ, ಹೊಸ ಐಎಕ್ಸ್ 3 1960 ರ ದಶಕದಿಂದ ಮೂಲ ನ್ಯೂ ಕ್ಲಾಸ್ಸೆ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಪ್ಪವಾದ, ಹೆಚ್ಚು ವಿಸ್ತಾರವಾದ ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಗಳಿಗಿಂತ ಸಣ್ಣ ಮೂತ್ರಪಿಂಡದ ಗ್ರಿಲ್ಗಳಿಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ, ಅದು ಐಎಕ್ಸ್ನ ಇಷ್ಟಗಳನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸುತ್ತದೆ.
ಡಬಲ್-ಕಿಡ್ನಿ ಗ್ರಿಲ್ ಐಎಕ್ಸ್ 3 ನ ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದಾದ, ಹೊಳಪು ಕಪ್ಪು ಫಲಕವನ್ನು ವಿಭಜಿಸುತ್ತದೆ-ಇದು ವಾಕ್ಸ್ಹಾಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ವಿಜೋರ್ಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಫಲಕವು ಇತ್ತೀಚಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಚಾಲಕ ಸಹಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಚುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಉಳಿದ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಇಂದಿನ ಮಾದರಿಗಳಿಗಿಂತ ಬಾಕ್ಸಿಯರ್, ಹೆಚ್ಚು ಚಿಸೆಲ್ಡ್ ನೋಟವಿದೆ, ಕೋನೀಯ ದೀಪಗಳು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬೆಳಕಿನ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಐಎಕ್ಸ್ 3 ಒಳಗೆ ಮರುಶೋಧನೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯುನ ಹೊಸ ಐಡ್ರೈವ್ ಎಕ್ಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಫೈ ಆರ್ಎಸ್ಟಿ ಕಾರು ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
By
