ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ತಾಮ್ರದ ಕಣಿವೆಯ ಸವಾರಿ – ಸಾಹಸ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕ

ನಾನು ನಾಯಕನಲ್ಲ. ಆದರೆ ನಾನು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಜೀವನವನ್ನು ಆರಿಸಿದ್ದೇನೆ, ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಮೂಲಕ ಜಗತ್ತನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಎರಡು ಬಾರಿ ಯಶಸ್ವಿ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿದೆ. ಅದ್ಭುತವಾದ, ದೂರದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ನಿರ್ಭೀತ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಸಾಹಸಗಳ ಕಥೆಗಳು ನನ್ನ ಕನಸುಗಳಿಗೆ ಪ್ರೇರಣೆ ನೀಡಿವೆ, ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ಗಮನಾರ್ಹವಲ್ಲದ ಪ್ರಯಾಣಿಕ. ನಾನು ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಹಿಂದೆಂದೂ ಮಾಡದಂತಹದನ್ನು ಮಾಡಲು ಸವಾಲು ಹಾಕುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಜಗತ್ತನ್ನು ಮಾತ್ರ ಎದುರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನನ್ನ ಪಾಲುದಾರ ಐದಾನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ನಾನು ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ, ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ನನ್ನ ಬೈಕು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಹಾದಿಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸರಿಯಾದ ಹೆಡ್‌ಸ್ಪೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಅವನು ಮೊದಲು ಹೋಗುತ್ತಾನೆ, ಮತ್ತು ಅವನ ಭಾರವಾಗಿದ್ದರೆ BMW F650GS ಇದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು, ನಂತರ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನಾನು ನನ್ನ ಹಗುರದಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು ಹೋಂಡಾ ಎನ್ಎಕ್ಸ್ 250.

ನಾನು ಎಂದಿಗೂ ಉಗ್ರ ರ್ಯಾಲಿ ಸವಾರನಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಮರಳು ಮತ್ತು ಸಡಿಲವಾದ ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾರುವಂತಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ನಾನು ಬಂದಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ನಾನು ಇನ್ನೂ ವಿಸ್ಮಯಕಾರಿ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ! ನಾವು ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ತೊರೆದು ಬಾಜಾ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಅಂತಹ ಒಂದು ಸ್ಥಳವು ಬಂದಿತು. ನಾವು ಭೇಟಿಯಾದ ಇತರ ಸವಾರರು ನಾವು ನೋಡಿದ್ದೀರಾ ಎಂದು ಕೇಳುತ್ತಲೇ ಇದ್ದರು YOUTUBE ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ಯಾನ್ಯನ್ ಗಿಂತ ಆಳವಾದ ತಾಮ್ರದ ಕಣಿವೆಯ ವೀಡಿಯೊಗಳು. ಅದು ಅದನ್ನು ಇತ್ಯರ್ಥಪಡಿಸಿತು. ಒಂಟಿಯಾದ ಕಡಲತೀರಗಳು ಮತ್ತು ಕಳ್ಳಿ-ತುಂಬಿದ ಮರುಭೂಮಿಗಳ ರಜಾದಿನದ ಭಾವನೆಯನ್ನು ನಾವು ಆನಂದಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಮಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವ “ನೈಜ” ಮೆಕ್ಸಿಕೊಕ್ಕೆ ತೆರಳುವ ಸಮಯ ಬಂದಿದೆ.

ತಡಿ ಮತ್ತು ಹೋಗಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.

ತಾಮ್ರದ ಕಣಿವೆಗೆ ಹೋಗಲು, ನಾವು ದೋಣಿಯನ್ನು ಸಿನಾಲೋವಾಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ drug ಷಧ ಕಾರ್ಟೆಲ್ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ವರದಿಗಳು ನಮ್ಮನ್ನು ಮುಂದೂಡಿದೆ. ಇದು ಸುರಕ್ಷಿತವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆನ್‌ಲೈನ್ ವರದಿಗಳು ಸಮ್ಮತಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸ್ಥಳೀಯರು ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡದಿರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಇದರರ್ಥ ಉರಿಕ್ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿರುವ ಹೋಟೆಲ್‌ಗೆ ಒಂದು ಕಣಿವೆಯೊಂದಕ್ಕೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಲು 100 ಮೈಲಿ ದೂರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಸುಮಾರು ಆರು ಗಂಟೆ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಚೊಯಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಳೀಯರು ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ರಸ್ತೆ ಕೆಟ್ಟ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಆದರೆ ಅದು ಅಷ್ಟೊಂದು ಕಠಿಣವಾಗಿ ಕಾಣಲಿಲ್ಲ ಯೂಟ್ಯೂಬ್, ಮತ್ತು ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ಬೆರಗುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳ ಹೊಡೆತಗಳು ಅದನ್ನು ಮಾಡಲು ನಮಗೆ ಮನವರಿಕೆಯಾಯಿತು.

ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವಾಗ, ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅಟೆಂಡೆಂಟ್ ಕಾರ್ಟೆಲ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿದರು; ಅವನ ಕಣ್ಣಿನಲ್ಲಿ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಆತಂಕಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿತ್ತು. ಈ ರಸ್ತೆ ಎಷ್ಟು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿತ್ತು? ನಾನು ನಿಭಾಯಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೊಂದರೆಗೆ ಒಳಗಾಗಿದ್ದೇನೆ? ಏನು ವೇಳೆ… ನಾನು ಆ ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲಿಯೇ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಯಾರಾದರೂ ಏನಾದರೂ ಕಷ್ಟಕರವೆಂದು ಹೇಳಿದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ನಾನು ಕೋಳಿ ಮಾಡಿದರೆ ನಾನು ಎಂದಿಗೂ ಆ ಸುಂದರವಾದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ತಲುಪುವುದಿಲ್ಲ.

ಕೊನೆಯ ಸಣ್ಣ ಹಳ್ಳಿಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟು, ನಾವು ಬಿಗಿಯಾದ ತಿರುಗಿದ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಅದು ನಮ್ಮನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಸೆಳೆಯಿತು, ನನ್ನ ಕಿವಿಗಳು ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುತ್ತವೆ. ಬಿಳಿ ಮೋಡಗಳು ಸೋಮಾರಿಯಾಗಿ ಆಕಾಶದಾದ್ಯಂತ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಸುಡುವ ಸೂರ್ಯನನ್ನು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟುಕೊಂಡಿವೆ. ಇದು ಅಷ್ಟು ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ! ನಾನು ನನ್ನ ಮನಸ್ಸಿನಿಂದ ಚಿಂತೆಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ರಾಂತಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ಮೋಜು ಮಾಡುತ್ತೇನೆ. ವರ್ತನೆಯಲ್ಲಿನ ನನ್ನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ದೃ to ೀಕರಿಸಲು, ಎಲೆಗಳ ಮರಗಳ ನಡುವೆ ಒಂದು ಅಂತರವು ಇಂಡಿಗೊ-ನೀಲಿ ಸರೋವರದ ಮೇಲೆ ಕಣಿವೆಯ ಆಳವಾದ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ಅದ್ಭುತ ನೋಟಕ್ಕೆ ತೆರೆದುಕೊಂಡಿತು.

ತಾಮ್ರದ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ನೋಟ.

ನಾವು ತಪ್ಪು ತಿರುವು ಪಡೆದ ನಂತರ, ಮುಂಬರುವ ಟ್ರಕ್‌ನ ಚಾಲಕನು ತನ್ನ ಕ್ಯಾಬ್‌ನಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಮೈಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೊರಗಡೆ ವಾಲುತ್ತಿದ್ದನು ಮತ್ತು ನಮ್ಮನ್ನು ಸರಿಯಾದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅಲೆಯುತ್ತಿದ್ದನು. ಇದು ಕಲ್ಲಂಗಡಿ ಗಾತ್ರದ ಸಡಿಲವಾದ ಕಲ್ಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ನದಿಯಾದಾಗ ಆರ್ದ್ರ in ತುವಿನಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ರಟ್ಗಳು ರೂಪುಗೊಂಡವು. ಐದಾನ್ ತನ್ನ ಪೆಗ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಂತನು, ಅದು ಆಗಿರುವುದು ಸರಿಯಾದ ಕೆಲಸ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು, ಆದರೆ ನಾನು ಇನ್ನೂ ತಂತ್ರವನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ, ಹಾಗಾಗಿ ನಾನು ಅನಿಶ್ಚಿತ ಸವಾರಿಗಾಗಿ ಕುಳಿತಿದ್ದೇನೆ. ಸೂರ್ಯನು ಹೊರಬಂದನು, ತಂಪಾದ ಪರ್ವತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸಿ-ನಾವು ನಮ್ಮ ಗೇರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹರಿಯುತ್ತಿದ್ದೆವು, ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಇಳಿಜಾರುಗಳ ಮೇಲೆ, ರಿಮ್-ಬಾಗುವ ಗುಂಡಿಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ನದಿ ದಾಟುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಬೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ಕುಸ್ತಿಯಾಡುತ್ತಿದ್ದೆವು.

ಪ್ರೇಕ್ಷಕರೊಂದಿಗೆ ನದಿ ದಾಟಿದೆ.

ಪ್ರತಿ ಈಗ ತದನಂತರ, ನಾವು ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬರುವ ಬೀಟ್-ಅಪ್ ಹಳೆಯ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ಆಗಾಗ್ಗೆ, ಒಣಹುಲ್ಲಿನ ಕೌಬಾಯ್ ಟೋಪಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲಕನ ವಾತಾವರಣದ ಮುಖವು ಸ್ಮೈಲ್ ಆಗಿ ಸಿಡಿಯುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವನು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಶಾಂತಿ ಶುಭಾಶಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದಿಂದ ಎರಡು ಬೆರಳುಗಳನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ. ಮತ್ತಷ್ಟು ನಾವು ನಾಗರಿಕತೆಯಿಂದ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಅವರು ನಮ್ಮನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾರೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಶುಭಾಶಯವು ನಾವು ಬಹುತೇಕ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಯಾವುದೇ ಬಂದೂಕು ಹಿಡಿಯುವ ಕಾರ್ಟೆಲ್ ಕೋಳಿಗಾರರಿಂದ ದೂರವಿತ್ತು.

ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಕಣಿವೆ ತೆರೆದು ರಸ್ತೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸುಂದರವಾದ ನದಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಿತು. ನಾನು ಮರೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದೆ, ಏಕಾಗ್ರತೆಯ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಸಿಲ್ಲಿ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಹಸಿರು ಸಾಲ್ಸಾ-ಫ್ಲೇವರ್ಡ್ ಟೋರ್ಟಿಲ್ಲಾ ಚಿಪ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೇಯರ್ಡ್ ಬೆಣ್ಣೆಯ ಬ್ರೆಡ್‌ನ ಸ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಚ್‌ಗಾಗಿ ರುವಿನಾಸ್ ಇಗ್ಲೇಷಿಯಾ ಜೆಸ್ಯೂಟಾ ಬಳಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದೆವು. ನಾವು ಪ್ಯಾನಿಯರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ ಒಳ್ಳೆಯವರಾಗಿದ್ದೇವೆ.

Unch ಟದ ವಿರಾಮಕ್ಕಾಗಿ ರೂಯಿನಾಸ್ ಇಗ್ಲೇಷಿಯಾ ಜೆಸ್ಯೂಟಾ ಬಳಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅಲ್ಲಿಂದ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತೆ ಪರ್ವತಗಳಿಗೆ ಏರಿತು, ನನ್ನ ಆರಾಮ ವಲಯವನ್ನು ಮೀರಿ ನನ್ನನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು. ಸಂಪೂರ್ಣ ಒಲವು ಮತ್ತು ಅವರೋಹಣಗಳು ನನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಗಮನವನ್ನು ಕೋರಿವೆ. ಮೇಲ್ಮೈ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿತ್ತು, ಸಡಿಲವಾದ ಮರಳು ಮತ್ತು ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲುಗಳ ನಡುವೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆಳವಾದ ಗುಂಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲು ತುಂಬಿದ ರಟ್‌ಗಳನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಮೃದುವಾದ ಮರಳಿನಿಂದ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಬಂಡೆಗಳು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ನನ್ನನ್ನು ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಎಸೆಯುತ್ತವೆ, ನಾನು ಅಸಾಧ್ಯವಾದ ಕಡಿದಾದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಬೈಕ್‌ನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಆಳವಾದ ಮತ್ತು ಕರ್ಣೀಯ ರೂಟ್‌ಗಳಿಂದ ರಂದ್ರದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಿಗಿಯಾದ ಬೆಂಡ್ ನನ್ನನ್ನು ಒಂದು ರೇಖೆಯನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಬದ್ಧತೆ -ಯೋಚಿಸಲು ಸಮಯ -ಕೇವಲ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು! ನಂತರ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಬೈಕು ಸಡಿಲವಾದ ಕಲ್ಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಭಾರಿ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪುಟಿಯುತ್ತದೆ, ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಜಾರುವ ಭಯದಿಂದ ಎಂದಿಗೂ ಥ್ರೊಟಲ್ನಿಂದ ಹೊರಬರುವುದಿಲ್ಲ. ನಾನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸುಲಭವಾದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ತಲುಪಿ ಉಸಿರಾಡಿದೆ… ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಆಫ್ ಮಾಡಿ, ಮುಂದಿನ ಬಿಟ್ ಅನ್ನು ಧೈರ್ಯಮಾಡಿದೆ. ಲಯಕ್ಕೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಅಡ್ರಿನಾಲಿನ್-ಇಂಧನ ಗಮನದೊಂದಿಗೆ ನಾನು ಪ್ರತಿ ಹೊಸ ಸವಾಲನ್ನು ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ನಾನು ನನ್ನನ್ನು ನನ್ನ ಮಿತಿಗೆ ತಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದೆ.

ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಾನು ನನ್ನನ್ನು ನನ್ನ ಮಿತಿಗೆ ತಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದೆ.

ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವ ಡ್ಯೂನ್ ದೋಷಯುಕ್ತವು ನನ್ನ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ನಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು. ಅಲ್ಲಿಗೆ ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ನೋಡಿ ನನಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಯಿತು ಆದರೆ ನಿರಾಳವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ಯುರಿಕ್ ಅನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದರ್ಥ. ನಾವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ತಾಮ್ರದ ಗಣಿ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ರಸ್ತೆ ವಿಶಾಲ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಯಿತು, ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರು ಜಾರು ಬೂದು ಮಣ್ಣಿನ ಮೇಲೆ ನಾವು ಅವರ ಸುತ್ತಲೂ ಸ್ಲಾಲೋಮ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಸೋಮಾರಿಯಾದ ಎರಡು ಬೆರಳುಗಳಿಂದ ನಮ್ಮನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ತಾಮ್ರದ ಗಣಿ ಬಿಟ್ಟು, ನಾವು ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ನಂತರ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮೂರನೇ ಗೇರ್‌ಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತೇವೆ. ಉತ್ತಮ ದರ್ಜೆಯ ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು ರಸ್ತೆ ನಮ್ಮನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು, ಪೈನ್ ಕಾಡುಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.

ಸಹಜವಾಗಿ, ನಾನು ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಈ ಸುಲಭವಾದ ಬಿಟ್, ಅದು ಮಿತಿಮೀರಿದಂತೆಯೇ. ಐದಾನ್ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾಕ್ಕೆ ಬರುವವರೆಗೂ ನಾನು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿದ್ದೆ ಮತ್ತು ಬೈಕು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ. ಸೂರ್ಯನು ದಿಗಂತಕ್ಕೆ ಅನಾನುಕೂಲವಾಗಿ ಹತ್ತಿರವಾಗುತ್ತಿದ್ದನು, ಆದರೆ ಸೊಂಪಾದ ಹಸಿರು ಕಣಿವೆಯ ಮೇಲಿರುವ ತ್ವರಿತ ವಿರಾಮವನ್ನು ನಾವು ಅನುಮತಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಟೋರ್ಟಿಲ್ಲಾ ಚಿಪ್ ಸ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಚ್ ಮತ್ತು ಐದಾನ್‌ನ ಗಡ್ಡದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಮುಸುಕಿನ ಗುದ್ದಾಟ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ರೇಖೆಯ ಕೆಳಗೆ ಧೂಳಿನಿಂದ ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿರುವುದು ಕೊನೆಯ ಕಾಲಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲು ನನಗೆ ಬೇಕಾಗಿತ್ತು.

ನಾವು ದಿನವಿಡೀ ಬಂದಿರುವ ಸುಗಮವಾದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಅಪ್ಪಳಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.

ನಾವು ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ನೋಡಿದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಕ್ಕೆ ಬಂದಿದ್ದೇವೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ, ಕೆಳಗಿನ ಉರಿಕ್ ನದಿ ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣವು ಮಬ್ಬು ಗಾ green ಹಸಿರು ತಳದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚುಕ್ಕೆಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಬೆಳ್ಳಿ ರೇಖೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚೇನೂ ಅಲ್ಲ. ಕೇವಲ 12 ಮೈಲಿಗಳು ನಮ್ಮನ್ನು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಕೆಲವು ದೀಪಗಳು ಬರುತ್ತಿದ್ದವು, ನಕ್ಷತ್ರಗಳಂತೆ ಮಿನುಗುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಹೋಗಲು ಸಮಯ ಎಂದು ನಮಗೆ ನೆನಪಿಸಿತು.

ಮರ್ಕಿ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ದಾಟಿ, ಅದು ಎಷ್ಟು ಆಳವಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಗುಪ್ತ ಬಂಡೆಗಳು ಅಥವಾ ರಂಧ್ರಗಳಿವೆಯೇ ಎಂಬ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಒಡ್ಡಿದೆ. ಆದರೆ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಕೋಲಿನಿಂದ ಅದನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಲು ನಾವು ನಮ್ಮ ಬೈಕ್‌ಗಳಿಂದ ಹೊರಬರುವ ಮೊದಲು, ಮುಂಬರುವ ಮಿನಿಬಸ್ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಸುತ್ತಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ನಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಭರವಸೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ನಾವು ದೊಡ್ಡ ಸ್ಪ್ಲಾಶ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಒದ್ದೆಯಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದ್ದೇವೆ ಆದರೆ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಪಾರಾಗಲಿಲ್ಲ. ಮುಂದಿನ ಬೆಂಡ್ ಸುತ್ತಲೂ, ಕಿರಿದಾದ ಕಚ್ಚಾ ರಸ್ತೆ ಬಿಗಿಯಾದ ಸ್ವಿಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಣಿವೆಯ ಗೋಡೆಯ ಕೆಳಗೆ ಕಡಿದಾಗಿ ತಿರುಚಿದೆ. ನಮ್ಮ ಹಿಡಿತ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ಗೇರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಆತಂಕದಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತೇವೆ, ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ನಿಧಾನಗತಿಯ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ನಮ್ಮ ಫ್ರೀಫಾಲ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರಿಂದ, ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಸಡಿಲವಾದ ಜಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬಂಡೆಗಳ ಮೂಲಕ ಫಿಶ್‌ಟೇಲ್ ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ನಮ್ಮ ಬೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಎಸೆಯುತ್ತೇವೆ, ನಮ್ಮ ಬೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಎಸೆಯುತ್ತೇವೆ.

ಕೊನೆಯ 12 ಮೈಲಿಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚಲು ನಮಗೆ 90 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ನಾವು ಹೋಟೆಲ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡೆವು ಮತ್ತು ಹಾಸಿಗೆಗೆ ಬಿದ್ದೆವು, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ದಣಿದವು ಮತ್ತು ಉಲ್ಲಾಸಗೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಅದನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ! ಇದು ನಾವು ಮಾಡಿದ ಅತ್ಯಂತ ಸವಾಲಿನ ಸವಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನನ್ನ ಆಶ್ಚರ್ಯಕ್ಕೆ, ನಾನು ಅದರ ತಂತ್ರವನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಆನಂದಿಸಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಕಂಡುಕೊಂಡೆ. ಇಂದು, ನಾವು ಕೂಡ ವೀರರು.

ಯುರಿಕ್ಗೆ ಮೂಲದ ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಮತಟ್ಟಾದ ವಿಭಾಗ.

ಲಂಡನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪುಸ್ತಕ ಸಹಿ ಹಾಕುವಲ್ಲಿ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದ ಮಾರಿಯಾ ಷೂಮೇಕರ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಪಾಲುದಾರ ಐದಾನ್ ಅವರು ಮೋಟರ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂದೆಂದೂ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಮೋಟಾರುಬೈಕಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಅಂದಿನಿಂದ, ಅವರು ಯುರೋಪ್, ಟರ್ಕಿ, ಜಾರ್ಜಿಯಾ, ಭಾರತ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಯಾಣದಿಂದ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದ ಜೀವನವನ್ನು ನಡೆಸಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಒಂದು ಜೋಡಿಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು BMW F650GSಎಸ್, ಆದರೆ ಐದಾನ್ ಇನ್ನೂ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ, ಮಾರಿಯಾ ಎ ಹೋಂಡಾ ಎನ್ಎಕ್ಸ್ 250. ಅವರು ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾಕ್ಕೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.