ನವೀಕರಿಸಿದ ಲೆಕ್ಸಸ್ ಆರ್ Z ಡ್ ಇವಿ £ 53,995 ರಿಂದ ಮಾರಾಟವಾಗಿದೆ-ಮತ್ತು ಹೊಸ ಶ್ರೇಣಿ-ಟಾಪಿಂಗ್ ಮಾದರಿಯು ಯುಕೆ ಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟಿಯರ್-ಬೈ-ವೈರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲಾದ ಮೊದಲ ಕಾರು ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ.
£ 67,795 ಬೆಲೆಯಿರುವ RZ 550E ತನ್ನ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಅದರ ವರ್ಗದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನೊಗ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಇದನ್ನು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಬದಲಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಈ ನೊಗವನ್ನು ಸುಮಾರು 200 ಡಿಗ್ನ ಲಾಕ್-ಟು-ಲಾಕ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಒಂದು ಚಳುವಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ತಿರುವು ವಲಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ರೌಂಡ್ ವೀಲ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಸೆಟಪ್ಗೆ 720 ಡೆಗ್ ತಿರುವು ಅಥವಾ ಎರಡು ಪೂರ್ಣ ಸ್ಪಿನ್ಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.
ಈ “ನೆಲವನ್ನು ಮುರಿಯುವ” ಸೇರ್ಪಡೆ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ಹಗುರವಾದ ತೂಕವನ್ನು ನೀಡಲು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರವಾದ ಭಾವನೆ ಮತ್ತು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ “ಆಹ್ಲಾದಿಸಬಹುದಾದ” ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಲೆಕ್ಸಸ್ ಹೇಳಿದರು.
ಬೈ-ವೈರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾರಾಟವಾದ ಯುರೋಪಿನ ಮೊದಲ ಕಾರು RZ ಆಗಿದೆ. ಲೆಕ್ಸಸ್ ಪೋಷಕ ಕಂಪನಿ ಟೊಯೋಟಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ, ಒಂದು ಹಿಡಿತದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಇತರ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಆರ್ Z ಡ್ನ ಟೊಯೋಟಾ ಬಿಜೆ 4 ಎಕ್ಸ್ ಅವಳಿ ನೀಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
2023 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಮುಟ್ಟಿದ RZ ಗಾಗಿ ಮಿಡ್-ಲೈಫ್ ರಿಫ್ರೆಶ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಬರುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಅಗ್ರ-ಉಂಗುರ 550e ಹಿಂದಿನ 450E ರೇಂಜ್-ಟಾಪರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರ ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಅಮಾನತು ಮತ್ತು 420 ಬಿಹೆಚ್ಪಿ ಸರಣಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಕಡಿಮೆ RZS ಗಿಂತ 550E ನ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸೇರ್ಪಡೆ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್. ಹ್ಯುಂಡೈ ಅಯೋನಿಕ್ 5 N ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಂತೆಯೇ, ಇದನ್ನು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನೊಗದ ಹಿಂದೆ ಎರಡು ಬೆರಳು-ಗಾತ್ರದ ಪ್ಯಾಡಲ್ಗಳಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಟು ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಅನುಕರಿಸುತ್ತದೆ. ‘ರೆವ್ ಲಿಮಿಟರ್’ ಹೊಡೆದಾಗ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಇದರಲ್ಲಿ ಸೇರಿದೆ.
ಇದು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಚಾಲಕನಿಗೆ “ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಆಳವಾದ ಸಂವಹನ” ಮತ್ತು “ಹೆಚ್ಚು ಆಹ್ಲಾದಕರ ಡ್ರೈವ್” ಅನ್ನು ನೀಡಲು ಸಿಮ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
By
