ಕಂಪನಿಯು ಲೋಟಸ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೈಪರ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪಿಹೆಚ್ಇವಿಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗಿ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕೃತ ಡ್ರೈವ್ಟ್ರೇನ್ಗಾಗಿ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಲೋಟಸ್ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಲೆಟ್ರೆ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಮಿರಾ ಉತ್ಪಾದನೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಾಗ ಹೆಥೆಲ್ ಯೋಜಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಸಾಹದ ಕೊರತೆಯು ಲೋಟಸ್ ಕಾರನ್ನು ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಮುಂದೂಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. “ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆಯೇ? ಅದಕ್ಕೆ ಇನ್ನೂ ಉತ್ತರ ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಲೋಟಸ್ ಯುರೋಪ್ ಸಿಇಒ ವಿಂಡಲ್ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಆಟೋಕಾರ್ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.
ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಸುಮಾರು 5000 ಎಮಿರಾಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿದ ಹೆಥೆಲ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ವಿಂಡ್ಲ್ ಗೀಲಿಯನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಆದರೆ 10,000 ಕ್ಕೆ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಒಂದು ಸಂಭಾವ್ಯ ಮಾದರಿ ತಜ್ಞ ಪೋಲ್ಸ್ಟಾರ್ 6 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್. “ನಾವು ಅದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದೆಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ” ಎಂದು ವಿಂಡ್ಲ್ ಹೇಳಿದರು. “ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಒಂದು ಅಂಶವಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದು ಕೇವಲ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನಾವು ಆ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗಿದೆ.”
ಈ ಶಾಸನವು ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರುಗಳ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಕಡಿಮೆ ಹವಾಮಾನ ಸ್ನೇಹಿ ಯುಎಸ್ ಗ್ರಹದ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೆಥೆಲ್ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗೀಲಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಿರಬಹುದು.
ಲೋಟಸ್ ಸಿಇಒ ಫೆಂಗ್ ಈ ಹಿಂದೆ ಕಂಪನಿಯು ಎಮಿರಾಗೆ ವಿ 8 ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಲೋಟಸ್ನ ಮರುಹೊಂದಿಸುವಿಕೆಯು ಬಂದಿದೆ. 2024 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪಟ್ಟಿಯ ಮುಂದೆ, ಕಂಪನಿಯು 2028 ರ ವೇಳೆಗೆ 150,000 ಕಾರುಗಳ ವರ್ಷವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಿದೆ ಎಂದು icted ಹಿಸಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನವು ಚೀನಾದ ವುಹಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೊಸ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ. ಪೋರ್ಷೆ ಮಕಾನ್ ಮತ್ತು 134 ಟೈಪ್ 134 ಅನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಎಸ್ಯುವಿ 2027 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರಾಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇವಿ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಮಧ್ಯೆ 134 ಟೈಪ್ 134 ಅನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಲೋಟಸ್ ಹೂಡಿಕೆಗೆ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ಆವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಹೆಣಗಾಡಿದೆ. ವಿತರಣೆಗಳು ಕಳೆದ ವರ್ಷ 12,134 ತಲುಪಿದೆ.
ಮುಚ್ಚುವುದು ಹೆಥೆಲ್ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಭಾರಿ ಹೊಡೆತವಾಗಿದೆ, ಈ ವಾರದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು 2035 ರ ವೇಳೆಗೆ 1.3 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಏರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ನೀಡಿತು, ಇದು ಕಳೆದ ವರ್ಷ 905,233 ರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಜೆಎಲ್ಆರ್ ನಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಆಟಗಾರರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಲೋಟಸ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಆದರೆ 1966 ರಿಂದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ತನ್ನ ನಾರ್ಫೋಕ್ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದೆ, ಲೋಟಸ್ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಕಾಲಿನ್ ಚಾಪ್ಮನ್ ಹಿಂದಿನ ವಾಯುನೆಲೆಯನ್ನು ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಖರೀದಿಸಿದಾಗ. ಎಮಿರಾವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು 2022 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಹೊಸ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಗೀಲಿ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ million 100 ಮಿಲಿಯನ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದರು.
ಒಬ್ಬ ಮಾಜಿ ಹಿರಿಯ ಲೋಟಸ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕನು ಮುಚ್ಚುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು “ನಾಚಿಕೆಗೇಡು” ಎಂದು ಕರೆದನು.