• Home
  • Cars
  • ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ 400 ಬಿಹೆಚ್‌ಪಿ ಮತ್ತು ಇನ್-ವೀಲ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಐಡಿ 2 ಆರ್ ಅನ್ನು ಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ
Image

ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ 400 ಬಿಹೆಚ್‌ಪಿ ಮತ್ತು ಇನ್-ವೀಲ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಐಡಿ 2 ಆರ್ ಅನ್ನು ಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ


ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಐಡಿ 2 ಆರ್ ಗಾಗಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಹೊಸ ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಇನ್-ವೀಲ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೊದಲ ಮಾದರಿಯಾಗಿರಬಹುದು.

ಹಬ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್-ವೆಕ್ಟರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಹಾಟ್ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಆರ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ನೇತೃತ್ವದ ವಿಶಾಲ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಉಪಕ್ರಮದ ಭಾಗವೆಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಹಸಿರು ಬೆಳಕನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ಐಡಿ 2 ಆರ್ ಈಗಾಗಲೇ ಘೋಷಿಸಲಾದ ಐಡಿ 2 ಜಿಟಿಐ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ-ಮತ್ತು ಮೆಗಾ-ಚಾಲಿತ ರೆನಾಲ್ಟ್ 5 ಟರ್ಬೊ 3 ಇ ವಿರುದ್ಧವೂ ಪಿಚ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಐಡಿ 2 ಆರ್ ಗಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ಡ್ರೈವ್‌ಟ್ರೇನ್ ತನ್ನ ಜಿಟಿಐ ಒಡಹುಟ್ಟಿದವರ ಮುಂಭಾಗದ-ಆರೋಹಿತವಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಆದರೆ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹಬ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಅನ್ನು ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳದೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಡ್ರೈವ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಉತ್ತೇಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಐಡಿ 2 2026 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ದೃ confirmed ಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ, 2027 ರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಬಂಧಿತ ಐಡಿ 2 ಕ್ರಾಸ್‌ಒವರ್ ಆಗಮಿಸಿದೆ.

ಜರ್ಮನಿಯ ಸಂಸ್ಥೆಯ ವೋಲ್ಫ್ಸ್‌ಬರ್ಗ್ ಹೆಚ್ಕ್ಯುನಲ್ಲಿನ ಮೂಲಗಳು ಬಾಲ್ಕನ್ಸ್ ಮೂಲದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪಾಲುದಾರರಿಂದ ಇನ್ಪುಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಬಲವಾದ ಆರ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಗುರವಾದ, ಹೆಚ್ಚಿನ- output ಟ್ಪುಟ್ ಇನ್-ವೀಲ್ ಮೋಟಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ಮುನ್ಸೂಚಕ ಟಾರ್ಕ್ ವಿತರಣೆ, ಬ್ರೇಕ್-ಆಧಾರಿತ ಯಾವ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಡ್ಯುಯಲ್-ಮೋಟಾರ್ ಸೆಟಪ್‌ನ ಬೃಹತ್ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವಿಲ್ಲದೆ ನಿಜವಾದ ಹೈಪರ್-ಹ್ಯಾಚ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಚುರುಕುತನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎರಡನೆಯ, ಹಿಂಭಾಗದ ಆರೋಹಿತವಾದ ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ಐಡಿ 2 ರ ‘ಮೆಬ್ ಪ್ಲಸ್’ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗೆ ದುಬಾರಿ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಆಟೋಕಾರ್‌ಗೆ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಬದಲಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸೆಟಪ್‌ನಿಂದ ಅದೇ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀಡಲು ವಿಡಬ್ಲ್ಯೂ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಡ್ಯುಯಲ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಚಿಕ್ಕ ಎಂಇಬಿ ಆಧಾರಿತ ಕಾರು ಸ್ಕೋಡಾ ಎಲ್‌ರೋಕ್ ವಿಆರ್‌ಎಸ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಐಡಿ 2 ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಿಂತ 400 ಎಂಎಂ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ.

ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ಐಡಿ 2 ಜಿಟಿಐ 286 ಬಿಹೆಚ್‌ಪಿ ಯನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಹೊಂದಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಐಡಿ 2 ಆರ್ 400 ಬಿಹೆಚ್‌ಪಿ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೂವರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಂದ ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಐಡಿ ಜಿಟಿಐ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ - ಫ್ರಂಟ್ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಕ್



Source link

Releated Posts

ಕಿಯಾ ಇವಿ 6 ಜಿಟಿ

ಕಿಯಾ ತನ್ನ ವೇಗದ ಕಾರನ್ನು ನವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ನವೀಕರಿಸಿದ ಕಿಯಾ ಇವಿ 6 ಜಿಟಿಯ ಸ್ಪೆಕ್ ಶೀಟ್ ಅನ್ನು ಓದುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಇತರ…

ByByTDSNEWS999Jun 19, 2025

ಹೊಸ ಕಾರುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಹೇಗೆ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ

ಕಾರು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆಯೆ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಬಾನೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಇರುವ ಕಂಪನಿಯ ಮೇಲೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರು ತಯಾರಕರ…

ByByTDSNEWS999Jun 19, 2025

ಬಳಸಿದ ಸ್ಕೋಡಾ ಯೇತಿ 2009-2017 ವಿಮರ್ಶೆ

ಸ್ಕೋಡಾ ಯೇತಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವೇ? ಸ್ಕೋಡಾ ಇನ್ನೂ ನೀವು ಖರೀದಿಸಬಹುದಾದ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಬಳಸಿದ ಕುಟುಂಬ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಹಲವಾರು ತಿಳಿದಿರುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು…

ByByTDSNEWS999Jun 19, 2025

ಹೊಸ ಕೀಲಿ ರಹಿತ ಕಾರು ಕಳ್ಳತನ ಕಾನೂನು ‘ಅಪರಾಧಿಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ’

“ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ರಾಜಿ ಎದುರಿಸುವ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಸರಿಯಾದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ, ಆದರೆ ಇದು ಕೀಲಿ ರಹಿತ ಕಳ್ಳತನದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಅವರು…

ByByTDSNEWS999Jun 19, 2025