ಟೊಯೋಟಾ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಟಿ ಕಾರಿನ ಸುಮಾರು 14,000 ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಆಟೋಕಾರ್ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ. ಎಲ್ಲರೂ ಹೊಸ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಟೊಯೋಟಾ ಅದರ ಮಿತಿಯೊಳಗೆ ಉಳಿದಿರುವಾಗ 2000 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಐಸ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.
ಜೆವ್ ಆದೇಶದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ, ಅಂತಹ ಮಹತ್ವದ ಕಡಿತವು ಅದರ ಫ್ಲೀಟ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಗುರಿಗಳಲ್ಲಿ ಟೊಯೋಟಾ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ: ಇದು ಸುಮಾರು 1600 ಗ್ರಾಂ ಯಾರಿಸ್ಗಳ (215 ಗ್ರಾಂ/ಕಿಮೀ ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ) ಅಥವಾ 1400 ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳ (240 ಗ್ರಾಂ/ಕಿಮೀ) ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಬಹುದಿತ್ತು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಪ್ರೇಟೆಡ್ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ವೆಚ್ಚದ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ಟೊಯೋಟಾ ಇನ್ನೂ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ದೃ to ೀಕರಿಸಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ರೊಮೆರೊ ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು: “ನಾವು ಗುರಿಪಡಿಸುತ್ತಿರುವುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಾಸಿಕ ಪಾವತಿಯಲ್ಲಿ, ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ. ವಾಹನದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರುಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಒಂದು ಹಂತವು (ಒಟ್ಟಾರೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ) ಅಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಬಾರದು ಎಂದು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ.”
ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕಾಗಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಶುದ್ಧ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ AYGO X, 4 16,485 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಯಾರಿಸ್ £ 23,445 ಕ್ಕೆ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.
ಒಳಗೆ, ಹೊಸ AYGO X ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೊರಹೋಗುವ ಕಾರಿನ ಅನಲಾಗ್ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ರೆವ್ ಕೌಂಟರ್ ಅನ್ನು ಸಣ್ಣ ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪರದೆಗಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಈಗ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕದ ಕೆಳಗೆ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಯುಎಸ್ಬಿ-ಸಿ ಬಂದರುಗಳಿವೆ.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ (ಇಯು-ಕಡ್ಡಾಯ ಚಾಲಕ ಗಮನ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ) ಅತಿಗೆಂಪು ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಈಗ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವೇಗ ಮಿತಿ-ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಮತ್ತು ಲೇನ್ ಕೀಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಿದ ಗುಂಡಿಗಳಿವೆ.
By
