ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ಗಾಗಿ ಒಂದು ಸುತ್ತಿನ ಮಧ್ಯ-ಜೀವನದ ನವೀಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಹೋಂಡಾ ಸಿವಿಕ್ಗೆ ಹೊಸ ಮುಖವನ್ನು ನೀಡಿದೆ.
ಅದರ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗಾಲ್ಫ್ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯನ್ನು “ಗ್ರಾಹಕರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಹೇಳಿದೆ, ಫ್ರಂಟ್ ಎಂಡ್ “ಹೆಚ್ಚು ದೃ er ವಾದ” ನೋಟಕ್ಕಾಗಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿದೆ.
ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಗ್ರಿಲ್ಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತ ಕಪ್ಪು ಹೊಳಪು ಮುಕ್ತಾಯದಿಂದ ತೀಕ್ಷ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು “ಬೋಲ್ಡರ್ ಕ್ಯಾರೆಕ್ಟರ್ ಲೈನ್ಸ್” ನೊಂದಿಗೆ ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹೊಸ ಬಣ್ಣ-ಕೋಡೆಡ್ ಫ್ರಂಟ್ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಇದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲೀನರ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ಫಾಗ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ.
ಸಿವಿಕ್ನ ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮಂಜಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ “ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು”, ಇದು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಫಾಗ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಅನಗತ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೋಂಡಾ ಹೇಳಿದರು.
ಬೇರೆಡೆ, ಆಯ್ದ ಟ್ರಿಮ್ ಮಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ 18in ಚಕ್ರ ವಿನ್ಯಾಸ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಹೊಸ ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಕಪ್ಪು, ಬೆಳ್ಳಿ ಅಥವಾ ಕಂಚಿನಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಬಹುದು.
ಸಿವಿಕ್ನ ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಸ್ಪೃಶ್ಯವಾಗಿ ಬಿಡಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಟ್ರಿಮ್ಗಳು ಈಗ roof ಾವಣಿ ಮತ್ತು ಸ್ತಂಭಗಳಿಗಾಗಿ “ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರೀಮಿಯಂ” ಕಪ್ಪು ಮುಕ್ತಾಯದೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ, ಜೊತೆಗೆ ಮ್ಯಾಟ್ ಕ್ರೋಮ್ ಗಾಳಿ-ವಾತಾವರಣದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳು.
ಟಾಪ್-ಸ್ಪೆಕ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ ಕಾರುಗಳು ಈಗ ಪ್ರಕಾಶಿತ ಫುಟ್ವೆಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಮಿಡ್-ರಂಗ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಈಗ ಬಿಸಿಯಾದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮತ್ತು 10.2 ಇನ್ ಡಿಜಿಟಲ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಅನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ವೈರ್ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಹೊಸ ಸಿವಿಕ್ ಇಂದಿನಿಂದ (ಆಗಸ್ಟ್ 1 ಆಗಸ್ಟ್ 1) ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿದೆ, ಪ್ರವೇಶ-ಮಟ್ಟದ ಸೊಬಗು ಟ್ರಿಮ್ನಲ್ಲಿ, 7 33,795 ರಿಂದ-ಪ್ರವೇಶ ಮಟ್ಟದ ಟೊಯೋಟಾ ಕೊರೊಲ್ಲಾ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ನಡುವೆ, £ 30,795, ಮತ್ತು ಅಗ್ಗದ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗಾಲ್ಫ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ನಡುವೆ ಅದನ್ನು ಅಂದವಾಗಿ ಸ್ಲಾಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು £ 36,420.
ಮಿಡ್-ರಂಗ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಟ್ರಿಮ್ ಸಿವಿಕ್ ಅನ್ನು £ 35,395 ವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಶ್ರೇಣಿ-ಅಗ್ರಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ £ 38,695 ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಿವಿಕ್ ಟೈಪ್ ಆರ್ ಹಾಟ್ ಹ್ಯಾಚ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಬೆಲೆ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಯುರೋಪಿನಿಂದ ಸೀಮಿತ-ನಡೆಸುವ ಅಂತಿಮ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿ ನಮಸ್ಕರಿಸಿದೆ.
By
