ಈ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಅಗ್ರಟಾಸ್ ನೈ West ತ್ಯ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಆಟೋಕಾರ್ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ದೇಶದ ಇತರ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಭವಿಷ್ಯದ ಅಗ್ರಟಾಸ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ.
4000 ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜೆಎಲ್ಆರ್ (ಹಿಂದೆ ಜಾಗ್ವಾರ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್) ಗಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ-ಟಾಟಾ ಗ್ರೂಪ್ under ತ್ರಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳು-ನಂತರ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳು, ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಶೇಖರಣಾ ಪರಿಹಾರಗಳಂತಹ ವಿಭಿನ್ನ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಮೊದಲು.
ಟಾಟಾ ತನ್ನ ಹೊಸ ಗಿಗಾಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಗೆ ಬೇಕಾದ 4000 ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ತುಂಬಲು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ನೋಡುತ್ತಿದೆ. ಸರಬರಾಜು ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಸಾವಿರಾರು ರಚನೆಯಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಇದು ts ಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲೂ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೆಂಬಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕಂಪನಿಗಳು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಕೋಶಗಳು ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಆಕಾರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಆಯತಾಕಾರದ ಪ್ರಿಸ್ಮಾಟಿಕ್ ಸ್ವರೂಪದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದಂತೆ ಜೀವಕೋಶದ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಟಾಟಾ ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಯುಕೆ ಯಲ್ಲಿ ಟಾಟಾದ ವಿಶ್ವಾಸದ ಮತವು ಇವಿ ಯುಗಕ್ಕೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಉದ್ಯಮದ ಸಿದ್ಧತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯ ನಂತರ ಧೈರ್ಯವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇವಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ದೇಶವು ಸಾಕಷ್ಟು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಉಳಿದಿವೆ.
2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಯುಕೆಗೆ 100GHW ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಫ್ಯಾರಡೆ ಸಂಸ್ಥೆ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದೆ, ಇದು 2040 ರ ವೇಳೆಗೆ 200GWH ಗೆ ಏರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಟಾಟಾದ 40GWH ಸೋಮರ್ಸೆಟ್ ಸೈಟ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಯುಕೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಿಸ್ಸಾನ್ ಸರಬರಾಜುದಾರರ ಕಲ್ಪನೆ ಮಾತ್ರ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದರ ಬ್ಯಾಟರಿ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯನ್ನು ಸನ್ಡೇರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ 38GHW.
ಟಾಟಾದ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ವಾಟರ್ ಸೈಟ್ ಯುರೋಪಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಾಗಿದೆ. ಆಡಿ, ಜಾಗ್ವಾರ್, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆಂಜ್, ಪೋರ್ಷೆ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ವೋಗೆ ಪ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಪೋಲೆಂಡ್ನ ತನ್ನ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ 70 ಜಿಡಬ್ಲ್ಯೂಹೆಚ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಗ್ರಹಣ ಮಾಡುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಏಕೈಕ ಸಂಸ್ಥೆ ಎಲ್ಜಿ.