ಅವರ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು-ಮತ್ತು ಗ್ರೀನ್-ಲೇನ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಉಪಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಜೀಪ್ “ನಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಆಟವಾಡುವುದು”. ಅವರು ಹೀಗೆ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ: “ತುಂಬಾ ಹೋಲುವ ಹಲವಾರು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳಿವೆ. ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ‘ಕಡಿಮೆ ಬೀಜ್ ಆಗಿರಿ, ಹೆಚ್ಚು ಜೀಪ್ ಆಗಿರಿ’ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದೇನೆ.”
ಚೊಲ್ಮಂಡೆಲಿ ಬ್ರಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುವ ಮಾರಾಟಗಾರರಿಗಾಗಿ ‘ಕ್ಯಾಂಪ್ಫೈರ್ ಟೇಲ್ಸ್’ ಕಿರುಪುಸ್ತಕಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು ಪತ್ರಕರ್ತರೊಬ್ಬರು ತನ್ನ ಕಾರನ್ನು ಒಂದು ಜಾಡಿಯ ಅಂಚಿಗೆ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿ ಓಡಿಸುವುದನ್ನು ನೋಡುವುದರಿಂದ ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಿಡಿತದಿಂದ, ಏಳು-ಸ್ಲಾಟ್ ಗ್ರಿಲ್, ಜೀಪ್ ಪರ್ಫಲ್ ಹಾರ್ಟ್ ಮೆಡಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಆಫ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ ಆಚರಣೆಯ ಮೂಲದ ಮೂಲದ ಬಗ್ಗೆ ಕಥೆಗಳನ್ನು ಅವರು ಗಲಾಟೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಜೀಪ್ ನಿಘಂಟಿನ ಏಕೈಕ ಕಾರು ಬ್ರಾಂಡ್ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು “ಜನರಿಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಅದ್ಭುತ ಬ್ರಾಂಡ್ ಅನ್ನು ನಾವು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಜೀಪ್ನ ಇತಿಹಾಸದ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಜನರಿಗೆ ನೆನಪಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.”
“ಅಲ್ಲಿಯೇ ಅವರ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಅನುಭವ ಬರುತ್ತದೆ.” ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟತೆ ಮತ್ತು ನಿರೂಪಣೆಯ ಮಹತ್ವ “ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.” ನೀವು ಉತ್ತಮ ಪವರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಹೊಂದಬಹುದು, ಆದರೆ ನೀವು ಸ್ಪಷ್ಟ ದೃಷ್ಟಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. “
ಹಸಿರು ಪಥಗಳನ್ನು ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡುವಾಗ ಸ್ಪಷ್ಟ ದೃಷ್ಟಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವೂ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮತ್ತೊಂದು ಸಣ್ಣ ರಸ್ತೆ ವಿಭಾಗವು ನಮ್ಮನ್ನು ಹಾಡ್ಜ್ ಮುಚ್ಚಲು ಕರೆತಂದಾಗ. ಹಳೆಯ ಸ್ಲೇಟ್ ಕ್ವಾರಿಯನ್ನು ದಾಟುವ ಮೊದಲು ಇಲ್ಲಿ ಬೈವೇ ಕೆಲವು ಹಳೆಯ ಕೃಷಿ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.
ಇದು ಮತ್ತೊಂದು ಕಲ್ಲಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ, ಡೈಕ್ಸ್ ಗಮನಸೆಳೆದಿದೆ, ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳು ಹರಿದುಹೋಗುವ ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಬೈವೇಗಳ ಗ್ರಹಿಕೆಗಳು ತಪ್ಪಾಗಿವೆ: ಹರಿದು ಹಾಕಲು ಯಾವುದೇ ಮಣ್ಣು ಅಥವಾ ಕೊಳಕು ಇಲ್ಲ.
ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾವು ಕೆಲವು ದೃಶ್ಯಾವಳಿಗಳನ್ನು ದಾಟಬೇಕಾಗಿದೆ-ಕೆಲವು ಶಾಖೆಗಳು ಅವನ ರಾಂಗ್ಲರ್ನ ಬದಿಯನ್ನು ಥ್ವಾಕ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಕೇಳಿದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ನಾನು ಚೋಲ್ಮೊಂಡಲೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಗೆಲ್ಲುತ್ತೇನೆ-ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಅಂಚಿನ ಕಲ್ಲುಗಳಿವೆ, ಅದು ಟೈರ್ನ ಸೈಡ್ವಾಲ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೊರತೆಗೆಯಬಹುದು. ಡೈಕ್ಗಳ ಸಲಹೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ನಾನು ಅವರಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಗುರಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ.
ಕೆಲವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸವಾಲಿನ ವಿಭಾಗವು ಕೆಲವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಬಂಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸುವಾಗ ಬಿಗಿಯಾದ ಡಬಲ್ ಹೇರ್ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಮತ್ತೆ, ರಾಂಗ್ಲರ್ ಒಳಗಿನಿಂದ, ಇದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಗಮವಾಗಿದೆ.
By
