ಮುಂಬರುವ ಟೋಕಿಯೊ ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಹೋಂಡಾ ತನ್ನ ಮುಂಬರುವ 0 ಸರಣಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಸೇರ್ಪಡೆ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಿಇಎಸ್ ಟ್ರೇಡ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದ ದೊಡ್ಡ 0 ಎಸ್ಯುವಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವ “ಹೊಸ ಎಸ್ಯುವಿ ಮಾದರಿ” ಎಂದು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ದೃ confirmed ಪಡಿಸಿದೆ.
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಜಪಾನಿನ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಟೋಕಿಯೊ ಶೋ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಟೀಸರ್ ಚಿತ್ರವು ಹೊಸ ಎಸ್ಯುವಿ 0 ಎಸ್ಯುವಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಸೆಟ್ ಆಗಿದೆ, ಬಾಗಿದ ರೂಫ್ಲೈನ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ ಎಸ್ಯುವಿ ಜೊತೆಗೆ, ಹೋಂಡಾ ಹಿಂದಿನ 0 ಸಲೂನ್ ಮತ್ತು 0 ಎಸ್ಯುವಿ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಯುಎಸ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಜಾಗತಿಕ ರೋಲ್ .ಟ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮೀಸಲಿಡಲಾಗಿದೆ.
ಆಮೂಲಾಗ್ರ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ (ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗಿಂತ 8 ಎಂಎಂ ತೆಳ್ಳಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ), ಅವು ಇವಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಹೋಂಡಾದ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮರುಹೊಂದಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ.
ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಗುಡ್ವುಡ್ ಉತ್ಸವದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಂಡ ಕಡಿಮೆ ಸೂಪರ್ ಇವಿ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗೆ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಇದು ಹೊಸ ಸಣ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ “ಮೂಲಮಾದರಿ” ಯನ್ನು ಸಹ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಯುಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಇವಿಗಳಿಗೆ ಬಲವಾದ ಹಸಿವಿನೊಂದಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರು “ಓಡಿಸಲು ವಿನೋದ” ವಾಗಿರಬೇಕು ಎಂದು ಹೋಂಡಾ ಹೇಳಿದರು.

ಟೋಕಿಯೊ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಇವಿಗಳಿಗೆ ಹೋಂಡಾ ಅವರ ಗಾಯನ ಬದ್ಧತೆಯು ಇವಿಎಸ್ ಆಗಿ ತನ್ನ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ, ಇವಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ತನ್ನ ಯೋಜಿತ ಖರ್ಚನ್ನು ಒಟ್ಟು b 51 ಬಿಲಿಯನ್ಗೆ .4 15.4 ಬಿಲಿಯನ್ನಿಂದ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಈಗ 2027 ಮತ್ತು 2030 ರ ನಡುವೆ 13 ಹೊಸ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದೆ.






















