ದೊಡ್ಡ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಮತ್ತು ಡಿಎಸ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಒಂದು ನುಡಿಗಟ್ಟು ನಾವು ಪದೇ ಪದೇ ನೋಡಿದ್ದೇವೆ. 9 ರ ನಮ್ಮ ಆರಂಭಿಕ ವಿಮರ್ಶೆಗಳಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯ ಜನರು ಕಾರನ್ನು ಸಾವಿರಾರು ಬದಲು “ನೂರಾರು ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ” ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಅಳೆಯಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಇದು 2006 ರಲ್ಲಿ ಸಿ 6 ಬಗ್ಗೆ ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಪದಕ್ಕೆ.
N ° 8 ರ ಮಾರಾಟದ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಅಳೆಯುವುದು ತೀರಾ ಮುಂಚೆಯೇ (ಈ ಬಾರಿ ಯುರೋಪಿಯನ್-ನಿರ್ಮಿತ), ಆದರೆ ಡಿಎಸ್ ಅದನ್ನು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ನೂರರಿಂದ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರೆ, ನನ್ನ ಫ್ಲಬ್ಬರ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಚೆನ್ನಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಹಾಗಾದರೆ, ನೀವು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬಯಸುವ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಕಾರು ತಯಾರಕರಾಗಿದ್ದರೆ ನೀವು ಏನು ಮಾಡುತ್ತೀರಿ? ಮತ್ತು ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬಯಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದು ಅರ್ಥವಾಗುವಂತಹದ್ದಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಸಂಪುಟಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಲಾಭಗಳು ಹೆಚ್ಚು.
ನಾನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಕಾರ್ ಡಿಸೈನರ್ ಅನ್ನು ಕೇಳಿದೆ (ಯಾರು ನೇರವಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸದಿರಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಪ್ಯಾರಾಫ್ರೇಸ್ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ) ಡಿಎಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ. ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಮೊದಲ ವಿಷಯವೆಂದರೆ, ಡಿಎಸ್ ಏನಾಗಿರಬೇಕು. ಅದು 1950 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿದ್ದಂತೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ನಾಯಕನಾಗಿರಬೇಕೇ?
ಅಥವಾ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಚಲಿತವಾದದ್ದನ್ನು ಮಾಡಬೇಕೇ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಹಳೆಯ ರಾಗಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಬೇಕು, ಹೊಸ ಮಿನಿ ಅಥವಾ ಹೊಸ ಫಿಯೆಟ್ 500 ರ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಡಿಎಸ್ (ನಾನು ಅಂದುಕೊಂಡಂತೆ)? ಇದು ಬಹುಶಃ ಅದರ ಬೇರುಗಳಿಗೆ ನಿಜವಾಗಬೇಕು ಎಂದು ಅವರು ಭಾವಿಸಿದ್ದರು, ಟೆಕ್ ನಾಯಕರಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ, ನಂತರ ಇತರ ಸ್ಟೆಲ್ಲಾಂಟಿಸ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ (ಅಥವಾ ಬಹುಶಃ ಇಲ್ಲದಿರಬಹುದು) ಇತ್ತೀಚಿನ ಸಂಗತಿಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ ಅಥವಾ ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಅದಕ್ಕೆ ಒಬ್ಬ ಉದಾತ್ತತೆ ಇದೆ, ಆದರೆ N ° 8 ಅದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಖಚಿತವಿಲ್ಲ. ಡಿಎಸ್ನ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಇದನ್ನು “ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಸ್ಯುವಿ” ಎಂದು ಕರೆಯುವ ಮೊದಲನೆಯದು, ಅದು ಇರಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ಸರ್ಚ್ ಎಂಜಿನ್ ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. .
ಸರಿಯಾದ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು “ಪೆಟ್ರೋಲ್ನ ಸರಳತೆಯೊಂದಿಗೆ ನೀವು ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಆನಂದವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು” ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ N ° 8 ದೀರ್ಘ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದರೆ ಇದು ಯಾವುದೇ ಒಂದು ಡಜನ್ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಬರೆಯಬಹುದಾದ ಒಂದು ವಾಕ್ಯವಾಗಿದೆ.




















