ಹೊಸ ಫಿಯೆಟ್ ಗ್ರಾಂಡೆ ಪಾಂಡಾ 4 ಎಕ್ಸ್ 4 ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಕಲ್ಟ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಗೋ-ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ ಸೂಪರ್‌ಮಿನಿಯ ಪುನರುಜ್ಜೀವನ ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸಂಸ್ಥೆಯ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ತಂಡದ ಇತ್ತೀಚಿನ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ವವೀಕ್ಷಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಮೂಲ ಪಾಂಡಾ 4×4 ಅನ್ನು 1983 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕಲ್ಟ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು, ಬೆಳೆದ ಸವಾರಿ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಒರಟಾದ ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಇದು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಆಫ್-ರೋಡರ್ ಆಗಿ ಮಾಡಿತು.
ಪುನರುಜ್ಜೀವಿತ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಹೊಸ ಗ್ರ್ಯಾಂಡೆ ಪಾಂಡಾವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಇದನ್ನು 111 ಬಿಹೆಚ್ಪಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಎರಡನ್ನೂ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ 108 ಬಿಹೆಚ್ಪಿ 1.2-ಲೀಟರ್ ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟೆಲ್ಲಾಂಟಿಸ್‌ನ ವೆಚ್ಚ-ಪ್ರಜ್ಞೆಯ ಹೊಸ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಫಿಯೆಟ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ದೃ confirmed ಪಡಿಸದಿದ್ದರೂ, ಇದು ಗ್ರ್ಯಾಂಡೆ ಪಾಂಡಾ 4×4 ಅನ್ನು ಅದರ ಪರಂಪರೆಯಲ್ಲಿ “ಮುಂದಿನ ಅಧ್ಯಾಯ” ಮತ್ತು “ಬಹುಮುಖತೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಸಂಭಾವ್ಯ ನಿಜವಾದ ಸಂಕೇತ” ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ.
ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಬಗ್ಗೆ ಪೂರ್ಣ ವಿವರಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಫಿಯೆಟ್ ಇದನ್ನು “ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕೃತ ನವೀನ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್” ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಸರಿಯಾದ ಡ್ಯುಯಲ್-ಮೋಟಾರ್ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಹೊಸ ಮಾದರಿಯು ಎಂಜಿನ್ ಅಥವಾ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಮೋಟರ್‌ಗೆ 4WD ನೀಡಲು ಸಣ್ಣ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಡೇಸಿಯಾ ಡಸ್ಟರ್ 4×4 ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.
ಗ್ರ್ಯಾಂಡೆ ಪಾಂಡಾ 4 ಎಕ್ಸ್ 4 ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಹಲವಾರು ಬೆಸ್ಪೋಕ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಗಾ dark ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣ ಸೇರಿದಂತೆ ಮೂಲ ಪಾಂಡಾ 4 ಎಕ್ಸ್ 4 ನ ವಿಶೇಷ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ.
ಉಕ್ಕಿನ ಚಕ್ರಗಳೂ ಇವೆ; ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಪಾಂಡಾ ಅಕ್ಷರಗಳಿಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡುವ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆಫ್-ರೋಡರ್ ಬಾಡಿ ಕ್ಲಾಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುವ ಬಾಗಿಲುಗಳ ಮೇಲೆ ವಿಶೇಷ ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್; ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಅಂಡರ್ಬಾಡಿ ಸ್ಕಿಡ್ಪ್ಲೇಟ್; ಮತ್ತು roof ಾವಣಿಯ ರ್ಯಾಕ್.
By
