ಹೊಸ ವೋಲ್ವೋ ಎಕ್ಸ್ಸಿ 70 ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ತನ್ನ ಅಧಿಕೃತ ಚೊಚ್ಚಲ ಪಂದ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದೆ, ಚೀನಾದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯ (ಎಂಐಐಟಿ) ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ಹೊಸ ಚಿತ್ರಗಳ ಸೌಜನ್ಯ.
ಹಿಂದಿನ ಪೂರ್ವವೀಕ್ಷಣೆ ಚಿತ್ರಗಳು ರಿಬಾರ್ನ್ ಎಕ್ಸ್ಸಿ 70 ರ ವಿನ್ಯಾಸದ ಬಗ್ಗೆ ಉತ್ತಮ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸವಾರಿ ಎಸ್ಟೇಟ್ನಿಂದ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಎಸ್ಯುವಿಗೆ ಮಾರ್ಫ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ದೃ ming ಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈ ಹೊಸ ಚಿತ್ರಗಳು ಇದು ದೊಡ್ಡ ಎಕ್ಸ್ಸಿ 90 ಗೆ ಎಷ್ಟು ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದು 4815 ಮಿಮೀ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 1890 ಎಂಎಂ ಅಗಲವನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಟೇರಾನ್, ಹ್ಯುಂಡೈ ಸಾಂತಾ ಫೆ ಮತ್ತು ಪಿಯುಗಿಯೊ 5008 ರಂತೆಯೇ ಸರಿಸುಮಾರು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಆ ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ – ಮತ್ತು ಅದರ ದೊಡ್ಡ ಒಡಹುಟ್ಟಿದವರಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ – ಇದನ್ನು ಐದು ಸ್ಥಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಉಡಾವಣೆಯಿಂದ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಎಂಐಐಟಿ ಫೈಲಿಂಗ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಎಕ್ಸ್ಸಿ 70 ರ ಕೆಲವು ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಪ್ಲಗ್ -ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನೀಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ದೃ ming ಪಡಿಸುತ್ತದೆ, 21.2 ಕಿ.ವ್ಯಾ.ಹೆಚ್ ಬ್ಯಾಟರಿ 62 ಮೈಲಿ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ 39.6 ಕಿ.ವ್ಯಾ.ಡಬ್ಲ್ಯೂಹೆಚ್ ಪ್ಯಾಕ್ 112 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಬಲಿಯಾಗುತ್ತದೆ – ಎರಡೂ ಚೀನಾದ ಉದಾರ ಕ್ಲಾಟ್ ಚಕ್ರದ ಪ್ರಕಾರ.
ಆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ಯಾಕ್, ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕಾಗಿ, ಶುದ್ಧ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಬಾರ್ತ್ 500e ಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಅದೇ ಗಾತ್ರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಜ್ದಾ MX-30 eV ಯಲ್ಲಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.
ಎಕ್ಸ್ಸಿ 70 ಮುಂಭಾಗದ ಅಥವಾ ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ನೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಎರಡೂ ನಿದರ್ಶನಗಳಲ್ಲಿ 160 ಬಿಹೆಚ್ಪಿ 1.5-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಇವಿ ಮೋಟರ್ನ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಎಕ್ಸ್ಸಿ 70 ರ ಚೀನಾ-ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಉಡಾವಣೆಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುವುದು, ಅಲ್ಲಿ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕಾರುಗಳಿಗಾಗಿ ಕೆಲವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬಲವಾದ ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ವೋಲ್ವೋ ಹೊಸ ಪಿಹೆಚ್ಇವಿ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಬಹುದು.
ವೋಲ್ವೋ ಸಿಇಒ ಹೆಕಾನ್ ಸ್ಯಾಮುಯೆಲ್ಸನ್ ಯುರೋಪಿನ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ಪರಿವರ್ತನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತೃತ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಬಹುದೆಂದು ನಂಬಿದ್ದಾರೆ, ಅದರಲ್ಲೂ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೊಸ ಎಕ್ಸ್ಸಿ 70 ಇಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಫೈನಾನ್ಷಿಯಲ್ ಟೈಮ್ಸ್ ಫ್ಯೂಚರ್ ಆಫ್ ದಿ ಕಾರ್ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಅವರು ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು: “ಯುರೋಪಿನ ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನಂತರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಯುರೋಪಿನ ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ನೋಡಿದರೆ ಅದು ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
.
.