ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಜ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಅನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ: ಸಿಎಲ್ಎ ಶೂಟಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್.
ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಉದ್ದನೆಯ ಕಾಲಿನ ಇವಿ ಯ ಒಂದು ರೂಪಾಂತರ, ಶೂಟಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕೂಪೆಗೆ ರೂಮಿಯರ್ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ-ಬೂಟ್ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹೊಸ, ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಸಿಎಲ್ಎ ಶೂಟಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಕಾರುಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಇದು 35 ಮಿಮೀ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ (4723 ಮಿಮೀ) ಮತ್ತು 27 ಎಂಎಂ ಎತ್ತರ (1469 ಮಿಮೀ), ಅದರ ವ್ಹೀಲ್ಬೇಸ್ ಅನ್ನು 61 ಎಂಎಂ (2790 ಎಂಎಂ) ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ.
ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಹೆಡ್ ರೂಮ್ 7 ಮಿಮೀ (ಮತ್ತು ಹೊಸ ಕೂಪೆಗಿಂತ 26 ಮಿಮೀ ಹೆಚ್ಚು) ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 14 ಮಿ.ಮೀ. ಲೆಗ್ ರೂಮ್ ಸಹ ಪ್ರತಿ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ 11 ಮಿಮೀ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್ 455 ಲೀಟರ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಹೊಸ ಕೂಪಿಗಿಂತ 50 ಲೀಟರ್ ಹೆಚ್ಚು ಆದರೆ ಹಿಂದಿನ ತಲೆಮಾರಿನ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ 30 ಲೀಟರ್ ಕೆಳಗೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 101-ಲೀಟರ್ ಫ್ರಂಕ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು-ಹೊಸ ಸಿಎಲ್ಎ ಮಾದರಿಗಳು ಇದನ್ನು ನೀಡುವ ಮೊದಲ ಆಧುನಿಕ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಕಾರುಗಳಾಗಿವೆ-ಅಂದರೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ಲಗೇಜ್ ಸ್ಥಳವು 71 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳನ್ನು ಮಡಿಸಿದಾಗ, ಒಟ್ಟಾರೆ ಲಗೇಜ್ ಸ್ಥಳವು 1290 ಲೀಟರ್ ವರೆಗೆ ಇಳಿಜಾರಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಕೆಳಗೆ, ಇದು ಸಿಎಲ್ಎ ಕೂಪೆಯಂತೆಯೇ ಸೆಟಪ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು 85 ಕಿ.ವ್ಯಾ.ಹೆಚ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ 473 ಮೈಲಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ-ಹೆಚ್ಚು ಜಾರು ಕೂಪಿಗಿಂತ 19 ಮೈಲಿ ಕಡಿಮೆ. ಇದು 268 ಬಿಹೆಚ್ಪಿ ಪ್ರವೇಶ ಮಟ್ಟದ 250+ ಮತ್ತು 349 ಬಿಹೆಚ್ಪಿ ಡ್ಯುಯಲ್-ಮೋಟಾರ್ 350 ಫಾರ್ಮ್ಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಟೋಯಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ-ಡ್ರೈವ್ ವೇಷದಲ್ಲಿ 1800 ಕಿ.ಗ್ರಾಂ ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕಾರಿನಂತೆ, ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ 1.5-ಲೀಟರ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ರೂಪಾಂತರವು ಬರಲಿದೆ.
ಒಳಗೆ, ಶೂಟಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಲಾ ಕೂಪೆಗೆ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ-ಕೇಂದ್ರಿತ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನೊಂದಿಗೆ 10.25in ಚಾಲಕರ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು 14in ಕೇಂದ್ರ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಇನ್ನೂ 14in ಪರದೆ ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ವ್ಯಾಗನ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್-ಉದ್ದದ ಸನ್ರೂಫ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
























