ಚೀನಾದ ಟೆಕ್ ದೈತ್ಯ ಶಿಯೋಮಿ ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ (ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅದರ ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ಗಳು) ತಯಾರಕರಾಗಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದ ಶಿಯೋಮಿ ಎಸ್ಯು 7 ಸಲೂನ್ ಅನ್ನು 2023 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಇವಿ ಆಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಐದು ದೊಡ್ಡ ಕಾರು ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು.
ಅದರ ಎರಡನೆಯ ಇವಿ ಯೊಂದಿಗೆ, ಯು 7 ಎಸ್ಯುವಿ, ಈಗ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿದೆ, ಶಿಯೋಮಿ ಆಟೋ ತನ್ನ ಗೃಹ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಕಾರು ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಕಳೆದ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ 80,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರುಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಗಿದೆ (200% ವಾರ್ಷಿಕ ಹೆಚ್ಚಳ), ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಹಾಕುತ್ತಿದೆ.
ಈ ವಾರ ಗಳಿಕೆಯ ಕರೆಯೊಂದರಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವಿಲಿಯಂ ಲು ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮೀಡಿಯಾಕ್ಕೆ 2027 ರಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಇವಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ ಎಂದು ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮೀಡಿಯಾಕ್ಕೆ ತಿಳಿಸಿದರು, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಜರ್ಮನ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎಸ್ಯು 7 ಫೋಟೋವನ್ನು ತಮ್ಮ ವೀಬೊ ಖಾತೆಗೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಯುರೋಪಿಯನ್ ರೋಲ್ out ಟ್ನ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಿ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಸಮಯ ಅಥವಾ ಮಾದರಿ ರೇಖೆಗಳ ಕುರಿತು ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿವರಗಳನ್ನು ನೀಡಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಲು ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ತನ್ನ ಕಾರುಗಳನ್ನು ವಿದೇಶಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸುವ ಮೊದಲು, ಶಿಯೋಮಿ ಬೀಜಿಂಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಉತ್ಪಾದನಾ ಅಡಚಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡಬೇಕು. ಚೀನಾದ let ಟ್ಲೆಟ್ ಸಿಎನ್ಇವಿಪೋಸ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ, ಎಸ್ಯು 7 ಗಾಗಿ ಕಾಯುವ ಸಮಯ ಪ್ರಸ್ತುತ 41 ವಾರಗಳಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಯು 7 ಗಾಗಿ ಈಗ ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಪೂರೈಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಶಿಯೋಮಿ ತನ್ನ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ ವೈ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಾಗಿ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಂಡ 18 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 240,000 ಆದೇಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ – ಇದು ಕೇವಲ, 000 29,000 ಗೆ ಸಮನಾದ ಕಡಿಮೆ ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ – ಇದು ಬ್ಯಾಕ್ಲಾಗ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಸಂಸ್ಥೆಯು ತನ್ನ ಎರಡು ಚೊಚ್ಚಲ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿತು. ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ವಿಳಂಬದ ಟೀಕೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ ಶಿಯೋಮಿ ಸಿಇಒ ಲೀ ಜುನ್ ನಿರಾಶೆಗೊಂಡ ಗ್ರಾಹಕರು ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವಂತೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದರು.
“ನೀವು ಕಾರನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಚೀನಾ ಉತ್ಪಾದಿತ ಇತರ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳು ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದು” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು, ಎಕ್ಸ್ಪಿಎಂಗ್ ಜಿ 7, ಲಿ ಆಟೋ ಐ 8 ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ ವೈ ಅನ್ನು ಸಹ ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿದರು – ಇದನ್ನು ಅವರು “ದೊಡ್ಡ ಕಾರು” ಎಂದು ಕರೆದರು.
ತನ್ನ ಮೊದಲ ಎರಡು ಕಾರುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯ ಮಧ್ಯೆ, ಶಿಯೋಮಿಯ ಇವಿ ವ್ಯವಹಾರವು ಕಳೆದ ಹಣಕಾಸು ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ billion 2 ಬಿಲಿಯನ್ ಆದಾಯವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಈ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಸಿಕ ಅಥವಾ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಲಾಭದಾಯಕತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಲು ಗಳಿಕೆಯ ಕರೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಂಪನಿಯ ಉಡಾವಣಾ ಮತ್ತು ಸ್ಕೇಲ್-ಅಪ್ನಲ್ಲಿ billion 3 ಶತಕೋಟಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ನಂತರ ಕಂಪನಿಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಷ್ಟದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಶಿಯೋಮಿಯ ಇವಿಗಳು ಯುರೋಪಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಬಹಿರಂಗವಾಗಿ ಪಿಚ್ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಅವರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗಮನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ನೀಡಿ.





















