ಈ ಹಿಂದೆ ಆಟೋಕಾರ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದಂತೆ, ಲೆಕ್ಸಸ್ ಹೊಸ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದಿಂದ ಜಿಟಿ 3 ರೇಸಿಂಗ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಮೊಟೊಮಾಚಿ ಈ ಮಾದರಿಯ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಈ ಹಿಂದೆ ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಎಲ್ಎಫ್ಎ ಸೂಪರ್ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.
ಜಿಆರ್ ವಿಭಾಗವು ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಸೆಲಿಕಾ ಕೂಪೆಯಲ್ಲೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಎಮ್ಆರ್ 2 (2007 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದೆ) ಮತ್ತು ಸುಪ್ರಾ, ಜೊತೆಗೆ ಮಜ್ದಾ ಎಂಎಕ್ಸ್ -5 ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗೆ ಬದಲಿಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಯುಕೆ ಮೂಲಕ ಜಿಆರ್ ಕೊರೊಲ್ಲಾ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಯುಎಸ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಟ್ರಂಪ್ ಅವರ ಸುಂಕಗಳು ತಿಳಿಸಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಟ್ರಂಪ್ ಅವರ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮೊದಲೇ ದಿನಾಂಕದಂದು ನೀಡಿದರೆ, ಯುಕೆ ಯಿಂದ ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ನಿರ್ಧಾರವು ಕಂಪನಿಗೆ ಆ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಜಪಾನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿದೇಶದಿಂದ ದೇಶಕ್ಕೆ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳ ಮೇಲೆ ಯುಎಸ್ ಪ್ರಸ್ತುತ 25% ಸುಂಕವನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 100,000 ಕಾರುಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕೋಟಾದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ರಫ್ತಿಗೆ ಶುಲ್ಕವನ್ನು 10%ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುವ ಒಪ್ಪಂದದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಲು ಯುಕೆ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು. ಅಂತಿಮ ವಿವರಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ದೃ confirmed ೀಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಟೊಯೋಟಾ ಜಪಾನ್ನವರಿಗಿಂತ ಯುಕೆ-ನಿರ್ಮಿತ ಜಿಆರ್ ಕೊರೊಲ್ಲಾಗಳಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಯುಕೆ ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯು ಯುಎಸ್ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಬೆರಳೆಣಿಕೆಯಷ್ಟು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನೀಡಲಾಗಿರುವ ಜಿಆರ್ ಕೊರೊಲ್ಲಾವನ್ನು ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗೆ ತೂಕವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಮೂಲಮಾದರಿಗಳು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಜರ್ಮನಿಯ ನಾರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ, ಉಡಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಸುಳಿವು ನೀಡಿದರು. ವಕ್ತಾರರು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವೆಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು ಆದರೆ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಲಿಲ್ಲ.
By
