ಇಲ್ಲ, ವೇಗದ ಮತ್ತು ಉಗ್ರ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳು ವಸ್ತುನಿಷ್ಠವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಶ್ರೇಷ್ಠರು ಸಹ ತಮ್ಮ ವಿಷಯದ ಮೇಲೆ ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಿದ್ದಾರೆಂದು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ನನಗೆ ಅನುಮಾನವಿದೆ.
ಶಾವ್ಶಾಂಕ್ ವಿಮೋಚನೆಯು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಜೈಲು ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ ವಾರ್ಸ್ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಯುದ್ಧದ ಒಂದು ಸಾಂಕೇತಿಕವೆಂದು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮರೆತುಬಿಡಲಾಗಿದೆ.
ಆದರೆ ಟೊಯೋಟಾ ಸುಪ್ರಾವನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತಿರಬಹುದೇ? ಮೂಲ ವೇಗದ ಮತ್ತು ಉಗ್ರ ಚಲನಚಿತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಅದನ್ನು ಬೆಳಕಿಗೆ ತರುತ್ತಿಲ್ಲವೇ? ಮತ್ತು ಮೂಲ ಡಾಡ್ಜ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಇಂದು ಅಂತಹ ಅತಿರೇಕದ ಪ್ರೀಮಿಯಂಗಳನ್ನು ಆಂಟಿಹೀರೋ ಡೊಮಿನಿಕ್ ಟೊರೆಟ್ಟೊ ಅವರ “ತುಂಬಾ ಟಾರ್ಕ್, ಚಾಸಿಸ್ ಸಾಲಿನಿಂದ ತಿರುಚಲಾಗಿದೆ” ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಪಾತ್ರವಾಗುವುದಿಲ್ಲವೇ?
ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರು ಸಂಸ್ಕೃತಿಯ ಈ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳ ಆಚರಣೆಗೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಸಂಭವಿಸಬಹುದೆಂದು ನನಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಖಚಿತವಿಲ್ಲ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಕಾರುಗಳು-ಮೊದಲ ಐದು ಚಲನಚಿತ್ರಗಳು, ಕನಿಷ್ಠ-ಮಾನವ ಪಾತ್ರಗಳಂತೆಯೇ, ವಿಭಿನ್ನ ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವಗಳು ಮತ್ತು ಉಪ-ಅಂಗಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮುಖ್ಯಪಾತ್ರಗಳಾಗಿವೆ.
ಯಾವುದೇ ದೃಶ್ಯವು ತನ್ನ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಸದಸ್ಯರ ಬಗ್ಗೆ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್‌ನ ಗೌರವವನ್ನು ಆವರಿಸಿದರೆ, ಹೊಸದಾಗಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಟೊಯೋಟಾ ಸುಪ್ರಾ ಮತ್ತು ಬೆರಗುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಫೆರಾರಿ ಎಫ್ 355 ಸ್ಪೈಡರ್ ನಡುವಿನ ಮೊದಲ ಚಿತ್ರದ ದ್ವಂದ್ವ.
ಇದು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ನೇಹಪರ ವಿನೋದದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ: ಟೊಯೋಟಾವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಹೀರೋ ಬ್ರಿಯಾನ್ ಒ’ಕಾನ್ನರ್, ಫೆರಾರಿಗೆ ಎಷ್ಟು ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕೇಳುತ್ತದೆ.
ಅದರ ಚಾಲಕನು ಸ್ವತಃ ಕತ್ತೆಯಂತೆ ಹೊರಗುಳಿಯುತ್ತಾನೆ, “ನೀವು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲದು, ಪಾಲ್” ಎಂದು ಉತ್ತರಿಸುತ್ತಾ, ಆ ರೀತಿಯ ಹೊಸ-ಹಣದ ಮೂರ್ಖರಿಗಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಟೊರೆಟ್ಟೊ ಆದೇಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾನೆ: “ಅವನನ್ನು ಧೂಮಪಾನ ಮಾಡಿ.” ದ್ವಂದ್ವಯುದ್ಧದ ಡಾಡ್ಜೆಮ್ ಸವಾರಿ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮೂಲಕ ಪರಮಾಣು-ಕಿತ್ತಳೆ ಸುಪ್ರಾ ಸ್ಕೈಥಿಂಗ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಆಂಗ್ಸ್ಟಿ ರಾಕ್ ಸಂಗೀತವು ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್-ಅಜ್ಞೇಯತಾವಾದಿ ವೀಕ್ಷಕರ ಮೇಲೆ ಕೂದಲನ್ನು ಎತ್ತುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಕಾರು ಜ್ಞಾನವಿಲ್ಲದ ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ದುರ್ಬಲವಾದ ವಿಜಯದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಖುಷಿಪಡುತ್ತಾನೆ.
ಕಾರು ಸಂಸ್ಕೃತಿಯ ತೋಳನ್ನು ನ್ಯಾಯಸಮ್ಮತಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಅಪಹಾಸ್ಯಕ್ಕೊಳಗಾದ ಮತ್ತು ಕೀಳರಿಮೆ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ವಿಶಾಲವಾಗಿ, ಚಾಲನೆಯ ಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ನೀವು ವಿನೋದವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು ಎಂಬ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಇದು ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸಿತು.
By
