ಫಿಯೆಟ್ ಗ್ರಾಂಡೆ ಪಾಂಡಾ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮಾದರಿಗಾಗಿ ಹೊಸ ಟ್ರಿಮ್ ಮಟ್ಟದೊಂದಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲೆಯನ್ನು, 18,035 ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪಾಪ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಇದನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಪ್ರವೇಶ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ £ 1000 ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ, ಐಕಾನ್, ಅದರ ಅಲಾಯ್ ಚಕ್ರಗಳು, roof ಾವಣಿಯ ಹಳಿಗಳು, ಗೌಪ್ಯತೆ ಗ್ಲಾಸ್ ಮತ್ತು ಕಾರಿನೊಳಗಿನ ಕೇಂದ್ರ ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರೆಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರೊಂದಿಗೆ. ಇದು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕವರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ 16in ಸ್ಟೀಲ್ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ರಿಮ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ 10.25 ಇನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್, ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಪಿಒಪಿ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಗ್ರ್ಯಾಂಡೆ ಪಾಂಡಾ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ 1.2-ಲೀಟರ್ ಮೂರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು 28 ಬಿಹೆಚ್ಪಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಎರಡನೆಯದು ಕಾರನ್ನು 18 ಎಂಪಿ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ದೂರಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಓಡಿಸಬಹುದು.
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ 108 ಬಿಹೆಚ್ಪಿ ವರೆಗೆ ಹೊರಡಲು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಆರು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೋಟರ್ನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಗ್ರ್ಯಾಂಡೆ ಪಾಂಡಾ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ಮೌನವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು, ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಕುಶಲತೆಗಾಗಿ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಗ್ರ್ಯಾಂಡೆ ಪಾಂಡಾ ಹೈಬ್ರಿಡ್ನ ಪಾಪ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಐಕಾನ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ CO2 ಅನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ, ಬಹುಶಃ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಿಟ್ ತೆಗೆಯುವಿಕೆಯಿಂದ ಅದರ ತೂಕವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಐಕಾನ್ನ 115 ಗ್ರಾಂ/ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ 113 ಗ್ರಾಂ/ಕಿ.ಮೀ.
ಗ್ರ್ಯಾಂಡೆ ಪಾಂಡಾ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮುಂಬರುವ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಯುಕೆ ಶೋ ರೂಂಗಳನ್ನು ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧಿತ ಹೊಸ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಸಿ 3, ಡೇಸಿಯಾ ಸ್ಯಾಂಡೆರೊ ಮತ್ತು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕ್ಲಿಯೊಗೆ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಿದೆ.
ಗ್ರ್ಯಾಂಡೆ ಪಾಂಡಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಆಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, 111 ಬಿಹೆಚ್ಪಿ ಫ್ರಂಟ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು 44 ಕಿ.ವ್ಯಾ.ಹೆಚ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಕಬ್ಬಿಣದ-ಫಾಸ್ಫೇಟ್ (ಎಲ್ಎಫ್ಪಿ) ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ 199 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಜೋಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಡಿಸಿ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ ಇವಿ ಅನ್ನು 100 ಕಿ.ವ್ಯಾಟ್ ವರೆಗೆ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಗ್ರಿಲ್ 7 ಕಿ.ವ್ಯಾಟ್ ವರೆಗೆ ಎಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಮರೆಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಬೆಲೆ £ 21,035.
By
