ಟೊಯೋಟಾ ಜಿಟಿ 86 ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವೇ?
ಜಿಟಿ 86 ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರು ಮತ್ತು ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೇವೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟರೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಬಾರದು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿಲ್ಲ (ಕೆಳಗೆ ನೋಡಿ) ಆದರೆ ಪ್ರಬಂಧಗಳು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿವೆ ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.
ವೇದಿಕೆಗಳು ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳಿಲ್ಲದೆ 100,000 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸುವ ಕಥೆಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದರೆ ಅನೇಕ ಮಾಲೀಕರು.
ಎಂಜಿನ್: ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ಬಳಕೆ 4 ಯು-ಜಿಎಸ್ಇ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರತಿ 1000-2000 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿರಿ. ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ತೈಲವನ್ನು ಸಹ ನೀವು ಬಳಸುತ್ತೀರೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಖಾಲಿ ಪ್ಲೇಟ್ ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಮ್ ಚೈನ್ ಕವರ್‌ನಿಂದ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಬಹುದು. ಅದು ಮೊದಲಿನದ್ದಾಗಿದ್ದರೆ, ಹೊಸ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಎರಡನೆಯದಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಇದು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾದ, ಎಂಜಿನ್- goy ಟ್ ಕೆಲಸವಾಗಿದೆ.
ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಬಡಿಯುವುದರಿಂದ ರಾಡ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಗಾಗ್ಗೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರು ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ನಂತೆ ಧ್ವನಿಸಿದರೆ, ಓಡಿಹೋಗುವುದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ವೆಚ್ಚ ಸುಮಾರು 00 2500 ಆಗಿರಬಹುದು – ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಬೇಕಾಗಬಹುದು.
ಕ್ಲಚ್: ಒಇಎಂ ಕ್ಲಚ್ ಪ್ರಬಲವಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಧರಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಚ್ಚುವ ಬಿಂದುವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ಚೇಂಜ್‌ಗಳು ಸುಗಮವಾಗಿವೆ. ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕ್ಲಚ್‌ಗೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡುವುದು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿ: ಟೊಯೋಟಾ ತಜ್ಞ ಫೆನ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್‌ನಿಂದ ಕಿಟ್ ಉಪ- £ 500 ಆಗಿದೆ.
ತುಕ್ಕು: ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯಲು ಕಾರಿನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನೋಡಿ. ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಸಬ್‌ಫ್ರೇಮ್‌ಗಳು ಮುಖ್ಯ ಅಪರಾಧಿಗಳು. ತುಕ್ಕು ಸಾಕಷ್ಟು ತೀವ್ರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದರ MOT ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಲು ಹೊಸ ಸಬ್‌ಫ್ರೇಮ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು £ 200- £ 300 ಬಜೆಟ್.
ದೇಹ: ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಘನೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ – ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆ. ಜಿಟಿ 86 ರ ಬಣ್ಣವು ಸಾಕಷ್ಟು ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಿಪ್‌ಗಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪೇಂಟ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ. ಅಪಘಾತದ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿ ಚಿಹ್ನೆಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾರನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ, ಅದರ ಬಾಲವನ್ನು ವ್ಯಾಗ್ ಮಾಡುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಿ.
ಟೈರ್‌ಗಳು: ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಟೈರ್‌ಗಳ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಹರಿಸಿ. ಮೈಕೆಲಿನ್ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಟೈರ್‌ಗಳು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಫಿಟ್.
ಮಾಲೀಕರ ನೋಟ
ಕ್ಯಾಟ್ ಮೆಕ್‌ಗವರ್ನ್: “ನಾನು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನನ್ನ ಜಿಟಿ 86 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶ ನನಗೆ ಇಲ್ಲ. ಅದರ ಅಸಂಬದ್ಧ ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ನಾನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ, ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮಾತ್ರ ಗೋಚರಿಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಮುಂದೆ ದೊಡ್ಡ ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್, ನೀವು ನಿಜವಾದ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದರ ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಅತ್ಯಂತ ಹಗುರವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಕ್ಲಚ್ ಅತ್ಯಂತ ಹಗುರವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಸಾಕಷ್ಟು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಹ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ
ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ ಅಥವಾ ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋದಂತಹ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್-ಮಿರರ್ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ, ಜಿಟಿ 86 ರ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ಗೆ ಆಫ್ಟರ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಉತ್ತಮ. ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರಕಾರಗಳಿವೆ, ಬೆಲೆಗಳು £ 200- £ 500 ರಿಂದ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ.
ಜಿಟಿ 86 ಸುಬಾರು ಬಿಆರ್‌ Z ಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಹ-ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವು ಅನೇಕ ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ, ಅದೇ ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. BRZ ನಿಖರವಾಗಿ ಒಂದೇ ರೀತಿ ಕಾಣುತ್ತಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಆಂತರಿಕ ಟ್ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಮೃದುವಾದ ಅಮಾನತು ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಓಡಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಅಳತೆ ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದರೆ, ಜಿಟಿ 86 ಜೀವಂತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತದೆ.
By
