MOT ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಾರನ್ನು £ 500 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗೆ ಖರೀದಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಅದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ.
ನಾನು ಅದನ್ನು ಸ್ನೇಹಿತನ ಹೆತ್ತವರ ನೆರೆಹೊರೆಯವರಿಂದ ಖರೀದಿಸಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಈ ಉಲೆಜ್-ಕಂಪ್ಲೈಂಟ್ ಜಾಗ್ವಾರ್ ಎಕ್ಸ್-ಟೈಪ್ ನನಗೆ ಕೇವಲ £ 400 ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು MOT ಯಲ್ಲಿ ಆರು ತಿಂಗಳುಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ (ಕೇವಲ ದಣಿದ ಅಮಾನತು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಲಹೆಗಳಾಗಿ ಮಾತ್ರ) ಮತ್ತು ಕೇವಲ 53,000 ಮೈಲಿಗಳು.
ಹೊರಗಿನಿಂದ, ಇದು ಲಂಡನ್‌ನ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಉಪನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಇಡೀ ಜೀವನವನ್ನು ವಾಸಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಹೇಳಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದರ ಒಳಗೆ ಬಹುತೇಕ ಹೊಸದಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ದಿನಾಂಕದ ಬೂದು ಚರ್ಮವು ವಾಲ್ನಟ್ ತೆಂಗಿನಕಾಯಿಗೆ ಮೂಲ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆಂಜ್ ಎ-ಕ್ಲಾಸ್ ಮತ್ತು ಮೂಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಂತೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
2.1-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವಿ 6 ರೇಷ್ಮೆಯಂತಹ ನಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ (ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಆಘಾತಕಾರಿ ಹಿಂಜರಿಯುತ್ತಿದ್ದರೂ), ಆದರೆ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಈ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲದರಂತೆ ಸರಳವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಕಳೆದ 20 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ದೇಹದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಎಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಮಾನವಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮಾತ್ರ ನಾನು ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿಲ್ಲ.
ವಾರ್ಷಿಕ ರಸ್ತೆ ತೆರಿಗೆ £ 415 ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಡಯಾಬೊಲಿಕಲ್ ಆಗಿದೆ. ನಾವು ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ 16 ಎಂಪಿಜಿ ಮತ್ತು 24 ಎಂಪಿಜಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
ಟಾರ್ಕ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಅನಾಕ್ರೊನಿಸ್ಟಿಕ್ ಫೈವ್-ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ: ನೀವು ಕ್ರೂಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು 70 ಎಮ್ಪಿಎಚ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಿದರೆ, ಕಾರು ಸಣ್ಣದೊಂದು ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ನನ್ನ ಹೊಸ ಜಾಗ್ ಪರಿಪೂರ್ಣತೆಯಿಂದ ದೂರವಿದೆ, ಆದರೆ ನೀವು £ 400 ರೊಂದಿಗೆ ವಾದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಎರಡು ಲಾಗ್ ಎರಡು: ಜಾಗ್ ಆರಂಭಿಕ ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾನೆ – ಆದರೆ ನೀವು ಏಕೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಅಲ್ಲ
ಕೆಲವೇ ತಿಂಗಳುಗಳ ನಂತರ, ಎಕ್ಸ್-ಟೈಪ್ ಅನ್ನು ಸರಿಸಲು ಈಗಾಗಲೇ ಸಮಯ ಬಂದಿದೆ: ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಯಾರಿಗಾದರೂ ಎರಡು ಕಾರುಗಳು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ.
ನಾನು ಎಕ್ಸ್-ಟೈಪ್ ಅನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕುತ್ತಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಕಸವಾಗಿದೆ.
ಒಳ್ಳೆಯದು, ಆದರೆ ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಗ್ರ್ಯಾಂಡಾಡ್ ಅಥ್ಲೆಟಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಸವಾಗಿದೆ: ಸಮಯವು ಅವನ ಕ್ರೀಡಾ ರುಜುವಾತುಗಳಿಗೆ ದಯೆ ತೋರಿಸದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ನೀವು ಇನ್ನೂ ಅವನನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತೀರಿ.
ಮತ್ತು ಆ ಸಾದೃಶ್ಯವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಗ್ರ್ಯಾಂಡಾಡ್ ಬಹುಶಃ ಎಕ್ಸ್-ಟೈಪ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಾನೆ, ಅಥವಾ ಓಡಿಸಿದನು, ಮತ್ತು ಅವನು ಅದನ್ನು 20 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಖರೀದಿಸಿದಾಗ ಅದು ಈಗಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ.
ನಾನು ಕಾರನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ನನ್ನ ಅಜ್ಜಿಯರಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ನಾನು ಅದಕ್ಕೆ ಸಮಯವನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತೇನೆ.
ಅದನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ ಆಹ್ಲಾದಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ – ಇದು ಈ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲದರಿಂದ ಕಾಣೆಯಾದ ಶಾಂತವಾದ ಅಂಡರ್ಟೋನ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ – ಆದರೆ ನನ್ನ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ನಾನು ಬಯಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ, ನಾನು ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ ತಿರುಗುವ ನನ್ನ ಆಲ್ಪಿನಾ ಡಿ 3.
By
