ಟೊಯೋಟಾ ಆರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ RAV4 ನಿಂದ ಕವರ್ಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿದೆ, ಕುಟುಂಬ ಎಸ್ಯುವಿ ಹೊಸ ನೋಟ ಮತ್ತು ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಟೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಪೀಳಿಗೆಯ ನವೀಕರಣವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿನ ನಾಟಕೀಯ ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ ಹಿಂದಿನ RAV4 ಗಳ ಆಫ್-ರೋಡ್ ರುಜುವಾತುಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬಾಕ್ಸಿಯರ್-ಬಹುತೇಕ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ತರಹದ-ಸಿಲೂಯೆಟ್ ಮತ್ತು ಚಂಕಿಯರ್ ವೀಲ್ ಕಮಾನುಗಳು. ಹೊಸ ಹ್ಯಾಮರ್ ಹೆಡ್ ದೀಪಗಳು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗವು ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರಿಯಸ್ ಮತ್ತು ಸಿ-ಎಚ್ಆರ್ ಅವರ ನೋಟಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಒಳಗೆ, RAV4 ಹೊಸ 12.9 ಇನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಟೊಯೋಟಾದ ಹೊಸ ಅರೆನ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಂನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಗೂಗಲ್ನ ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಅಥವಾ ಆಪಲ್ನ ಐಒಎಸ್ನಂತೆ, ಇದು ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ತ್ವರಿತ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಭವಿಷ್ಯದ ಎಲ್ಲಾ ಟೊಯೋಟಾಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಇದು ಹೊಸ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಮನರಂಜನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮಾದರಿ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಕಾಯುವ ಅಗತ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ನವೀಕರಣಗಳ ಮೂಲಕ ಹೊಸ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಇದು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಟೊಯೋಟಾ ಹೇಳಿದರು.
RAV4 ನ ಉಡಾವಣೆಯಲ್ಲಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಚಾಲಕರಿಗೆ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ರೂಪಿಸಲಾದ ಹಿಂಭಾಗದ-ಸಮಗ್ರ ಮಾನಿಟರ್ನಂತಹ ಹೊಸ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಅರೆನ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ. ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ, ವಿಭಿನ್ನ ಟೊಯೋಟಾಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಭಾವನೆಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುವ ಡೌನ್ಲೋಡ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಪ್ಯಾಕ್ಗಳಂತಹ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕಾರ್ಯರೂಪವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪ್ರಯಾಣದ ಮನೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಲೆಕ್ಸಸ್ ತರಹದ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೊದಲು ಚಾಲಕರು ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ ಡ್ರೈವ್ಗಾಗಿ ಜಿಆರ್ 86-ಪ್ರೇರಿತ ಚಾಸಿಸ್ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ಹೊಸ RAV4 ಅನ್ನು ಯುಕೆ ನಲ್ಲಿ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನೀಡಲಾಗುವುದು. ನಿಖರವಾದ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ದೃ confirmed ೀಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ 264 ಬಿಹೆಚ್ಪಿ ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು 300 ಬಿಹೆಚ್ಪಿ ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ-ಡ್ರೈವ್ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ಗಳ ಆಯ್ಕೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ PHEV 5.8 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 0-62mph ನಿಂದ ಸ್ಪ್ರಿಂಟಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 62 ಮೈಲುಗಳವರೆಗೆ ಓಡಿಸಬಹುದು. ಇದರ 22.7 ಕಿ.ವ್ಯಾ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಡಿಸಿ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ 50 ಕಿ.ವ್ಯಾಟ್ ವರೆಗೆ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರಿಸಬಹುದು, 10-80%ರಿಂದ ಹೋಗಲು 30 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಅಥವಾ ಎಸಿಯಲ್ಲಿ 11 ಕಿ.ವ್ಯಾ.